【中企遗憾落选】！巴拿马地铁3号线项目最新进展

简介

2019年11月，巴拿马地铁公司正式开启巴拿马地铁3号线评审结果：韩国联合体在四家投标联合体中排名首位，成为首位候选者，预计将获得项目合约。但是，包括中企联合体在内的三家未中标联合体均提交申诉，要求宣布地铁3号线中标通知无效（点击查看）。

当地时间1月30日，巴拿马地铁公司新任总经理正式宣布：维持最初判定结果——韩国联合体中标，计划在下周正式向韩国联合体发送中标通知书，并争取在2020年夏季启动项目施工。

正文——全新申诉

 重新确认 

1月28日，巴拿马地铁3号线项目评标委员会宣布重新确认由韩国联合体中标的通告。根据巴拿马招标程序，任何公司可在3个工作日内提出申诉。

截至1月30日，中国电建联合体及中国中铁联合体分别提出申诉，但巴拿马公共招标委员会拒绝上述两家联合体的申诉要求。

最终，韩国联合体在四家投标公司胜出获得巴拿马地铁3号线项目。

结果回顾

 招标回顾 

2019年04月，巴拿马地铁公司宣布：共有4家国际联合体参与地铁3号线项目招标。此次招标包括：项目设计工程、土建工程、线路与车站的辅助设施、整体系统的安装与调试。

 具体得分 

技术方案评审——入围名单最低分375

• Consorcio ACPC Línea 3（中国电建与西班牙 Acciona）——382

• Consorcio HPH（韩国现代与浦项制铁）——403

• Consorcio Línea 3（西班牙FCC Construccion与墨西哥Cicsa墨西哥）——取消资格

• China Railway Group Limited（中国中铁）——351

财政方案评审——参考金额23.968亿美元

• Consorcio ACPC Línea 3（中国电建与西班牙 Acciona）——25.18亿美元，得分460

• Consorcio HPH（韩国现代与浦项制铁）——25.07亿美元，得分490

项目背景

 地铁3号线 

地铁3号线将有26公里的高架线路与14个车站，采用单轨铁路系统。线路将运行由6车编组的现代化列车，在运营初期能够在高峰时段运送2万人。

2016年4月，巴拿马政府与日本政府签署了一项价值26亿美元的融资协议。此外，日本还将在科技方面向巴拿马新地铁提供帮助。

巴拿马是中美洲唯一拥有地铁的国家。