近期通达东西湖，远期成为城市副中心，解读黄陂宋家岗的交通规划

黄陂观察，观察黄陂

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黄陂宋家岗，原武汉临空新城所在地，现改名为武汉空港新城，是武汉规划的三个城市副中心之一。

武汉，是很讲究均衡发展的地方，所以当东西湖有了国家级的临空港开发区以后，马上给了隔壁黄陂一个城市副中心来平衡江北的发展，看来一区独大并不利于武汉的整体进步。

本文探讨的是作为城市副中心的武汉空港新城的交通规划，参考资料来自于武汉市和黄陂区2035规划以及武汉市规划一张图，结合网上消息，分为近期和远期分别说明，所谓近期，指有望在2025年之前完成的规划，远期则是到了2035年（其实还有个2049规划，太远了，这里就不谈了）。

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宋家岗进出汉口和东西湖通道规划

宋家岗人要进出汉口，理论上有许多选择，但实际上走的最多的是机场高速和盘龙大道（或许有个别人会选择绕城高速或者将要通车的四环线），遗憾的是，这两条路现在在高峰期就已经发生拥堵了，所以宋家岗必须尽快多开辟几条进出汉口的通道，否则是没资格叫自己为城市副中心的。

近期来看，宋家岗将要开工的通道的是航城大道向西南延伸至东西湖区，此条路有利于加强宋家岗和金银湖的联系，通道建成后，黄陂人民会发现，东西湖的国家网络人才基地就在咫尺之间（如同藏龙岛和光谷之间的距离），完全可以为我所用。

此条路可谓黄陂的经济大道，武汉江北的和谐大道（通过此条路，把黄陂和东西湖联系起来，大大改善双方过去老死不相往来的局面）

远期来看，宋家岗地区还规划有3条以上进出东西湖和汉口的通道，分别是航城东路延长至金银湖，航城西路延长至汉口（看规划图，此条路会一直到汉口火车站），以及庆云街延长到东西湖泾河。

为何如此规划？

很简单，在武汉的整体布局里，宋家岗是整个大临空经济区的中心，而这个临空是包括了东西湖、黄陂和孝感的，在回答网友为什么城市副中心（17年的时候叫临空副城）设在宋家岗的问题时，武汉相关部门说，宋家岗并不只是黄陂的副中心，还承担东西湖临空的支持任务。

下图中，标识为1的线路是庆云街延长到泾河，标识2的线路是航城大道延长到金银湖。3则是航城东路延长到金银湖，4是航城西路延长到汉口二环线

下图为放大后的武汉2035道路规划上的截图，希望您能看得清楚。

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宋家岗区域内道路规划

除了宋家岗临湖的两个半岛以及丰荷花山东边的区域以外，宋家岗区域内的道路基本成型，坦率地说，临空投的效率还是不错的，7年的时间建立起来宋家岗的道路骨架，算不上非常快，但肯定不慢。

下图分别为宋家岗地区道路规划图和现状卫星地图，各位对比查看后，就可以发现宋家岗还有哪些道路没有修建了。

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综述

武汉空港新城（宋家岗）作为武汉大汉口区域唯一的一个城市副中心，其服务对象不仅只有黄陂，还包括东西湖和孝感的部分地区。

宋家岗未来会增加4条连通汉口和东西湖的通道，建成后能极大加强黄陂和东西湖的联系；

宋家岗内部道路大约完成了80%左右吧，在黄陂南部的几个新城区中，效率应为第一；

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