出行“正规军”又添一员,低速电动车的春天来了?
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新国标将“老年代步车”划归乘用车!网友:解了心头一恨
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刚刚,低速车国标重大进展!身份明确,一批不合规企业将被清场出局!
6月17日,工信部发布<纯电动乘用车技术条件>(征求意见稿),公开征求对推荐性国家标准<纯电动乘用车技术条件>的意见,征求意见截止日期为2021年8月16日. 此次征求意见稿, ...
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老年代步车“转正”标准已在征求意见中,会有哪些变化?先睹为快
老年代步车其实对于很多人来说并不陌生,虽然它从名称就能看出是老年人群体使用的交通工具,但是,因为老年代步车在我国拥有千万级的保有量,无论是在一线大都市还是乡镇农村,都能看到它的身影,所以,它对于很多人 ...
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低速电动车重要信号!即将转正!要驾照,机动车管理,有过渡期?
近日,央视财经频道再次聚焦低速电动车行业,就低速电动车"转正".牌照.交管政策等焦点话题咨询专业人士和国家相关部门. 值得注意的是,根据6月17日工信部发布的<纯电动乘用车技 ...
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“老头乐”迎国家标准,开代步车也有规定了?
近些年来国内出行市场已经发生了极大改变,以前大家出门都依赖公交车.地铁,如今开车出行的人越来越多.汽车也由一开始"奢侈品"的身份转变,毕竟国人收入提高的同时,汽车价格也变得&quo ...
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新规9月出台,等待低速电动车的究竟是“转正”还是“灭亡”?
优胜劣汰是趋势. 文/宋双辉 低速电动车,也就是俗称的老年代步车,一直是中国汽车市场的奇特存在. 它不属于乘用车,也没有专门适用的法规,安全隐患很大.但是它的需求量巨大,保有量也同样很大,是一个拥有上 ...
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低速电动车将“转正”,新国标或于2021年9月发布
2021年3月,天津中汽中心就<GB/T 28382纯电动乘用车技术条件>修订组织相关讨论会,会议讨论低速电动车相关法规事项,拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车:同时还对高速电动车标 ...
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这个“马路杀手”终于要取缔了!低速电动车淘汰出局!
要说几百平的别墅能被叫做"家",那么几十平的"一居室"也能够被称之为"家".同理,上百万的进口特斯拉能被叫做"新能源车" ...
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“老头乐”即将合法上路,“兰博基尼梦”两万块就能实现了?
买车用车就找SUV大咖 大家好,我是老肖. 众所周知,汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链,开进口豪华车的看不起开合资豪华车,开合资豪华车的看不起开合资家用车,开合资家用车的看不起开国产车的.而处在鄙视链 ...
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老年代步车转正,会影响上路吗?行内人:符合3个条件,想上就上
说到老年代步车,仿佛它离我们很远,毕竟它是老年人专属的交通工具,不过,即便如此,我们家中的老人以及未来的我们,或许也都会依赖于老年代步车,所以,它的变化,也引来了不少人的关注. 先来简单了解一下老年代 ...
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低速电动车将驶入“正轨”,或引造车行业巨头下沉
最极客 最具极客精神的新媒体 被戏称为"老头乐"的低速电动车要"转正"了.6月17日,工信部对新版国标<纯电动乘用车技术条件>进行修订,增加了微型低 ...
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规范管理!微型低速电动车将有新标准
央视财经(记者 宁坤)6月17日,工业和信息化部公开征求对推荐性国家标准<纯电动乘用车技术条件>的意见.编制说明中提到,为了规范管理微型低速纯电动乘用车,维护正常的交通秩序,保障行车安全, ...
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【电驹分析】11月新能源汽车销量哪家强?
电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息 近日,乘联会发布了2016年11月国内新能源汽车的销量数据.本月新能源乘用车销量4.18万台.其中,纯电动 ...
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老年代步车纳入机动车管理,有驾照才能上路,应该降低驾考难度吗
出行是一个人一生中必备的一种需求,上学的时候需要出门上下学,上班的时候更需要上下班应酬,即便是退休之后,日常的出行也是必不可少,不过,现代社会,人们的出行早已经不再依赖于天生的双腿,而是更为高效的代步 ...
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低速电动车新国标出台,机会来了,路在哪?
低速车转正话题每过一段时间都会提及一次,不外乎这一行业在某些地区确实是支柱产业,是很多人的饭碗.但强推转正纳入乘用车管理,在大型的一线城市是弊大于利的. 日前,工信部针对低速电动汽车纳入乘用车管理范畴 ...
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不
低速电动车不需要驾照.低速电动车:低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车.一般最高速度为70km/h,而外形.结构.性能与燃油汽车类似. 电动汽车属于机动车,必须要(驾驶证.行车证. ...
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1年生产了4500万辆!这类车将要灭绝了 我们却拍手叫好?
"不让开,那为什么可以生产"?这可能是现阶段"老头乐车主们"最后的底气了,这句话要是在交警面前脱口而出,甚至能让交警无语. 然而,这句看似很有道理的话,不出 ...