我的川藏线骑行。四，史客郎 / 开普饭

骑行川藏的帖子写完了,很多朋友有疑问我究竟是为什么要带着这么小的孩子骑行川藏线?在路上的时候,记得没翅膀就跟我说过:反正我是不会舍得让我的儿子来骑川藏的. 其实,每一次外出我都会详细地做计划并不会盲目 ...

大家好,今天我们讲会意字.这里说的"会意",和"象形"一样,都是中国古人"造字的方法".我们说"象形"就是--我要写&q ...

三年前我第一次计划骑行西藏时,目的地是318国道的终点,位于中尼边界的樟木镇,中间规划了去珠峰大本营.后来在巴塘折返后,心想下次能到拉萨就行了.终于到了拉萨,心里又痒痒地要去更西边,可惜假期已经用完, ...

前几天已经有骑友感叹,前面没几座高山可以翻越了.当然如果终点不在拉萨,前方还是会有无数的高山等着,如果只是到拉萨,确实,色季拉山就是我们需要翻越的倒数第二座高山了. 赵辉在早餐后还是需要处理一下肚子, ...

从东达山下来的路况不错,比前面几座山的下坡路好很多.没多久赶上二位雅安车友,快到左贡县城时,发现一家餐馆,这时候小孙也赶上来,于是补吃午饭,我点了一碗西红柿鸡蛋面,25元. 东达山下来还是有废弃的警车 ...

川藏驿道的第12站,由打箭炉到折多山:第13站,由折多山到安良坝:第14站,由安良坝到东俄落. 从折多山垭口下来,一路速降到安良坝,中间路过木雅圣地景区.随着海拔高度降低,天气转晴,气温上升,到达木雅 ...

从松多(也可能是日多)到拉萨,相当于川藏驿道第59.60.61站从米拉山俯冲下来,时速基本在40公里以上,11点钟,冲到K4444的里程碑处,好多人提到这块碑,有些骑友很不理解,为什么要在这组数字处 ...

从松多村出发,有二种选择:激动的.体力好的会选择一天到拉萨,行程180多公里:体力弱.情绪淡定的,想慢慢体味这一路以来的酸甜苦辣,可分为二天,先到墨竹工卡,再半天到拉萨.我和老何约定,如果下午4点钟前 ...

从工布江达开始,318国道和旧时的川藏驿道再次重合.工布江达到松多村,相当于川藏驿道的第57.58站. 黄慕松1934年出使西藏时,记载了每日的行程,一日的行程就是一站,从江达至拉萨9站,150英里, ...

从八一镇出发,60多公里到达百巴镇,正好午饭时间.这一批骑友的速度和节奏差不多,几天来在一起吃午饭的基本上就是这几位,大家路上没机会聊,晚上住的客栈不尽相同,只有午饭这段时间可以聚在一起聊聊. 出发前 ...

从八一镇到工布江达的海拔高度逐渐抬升,应该是起伏缓上坡,但骑下来的感觉却是是平路和缓下为主,应该是大腿肌肉适应了长时间骑车,渐入佳境. 1910年,陈渠珍营从太昭前往工布江达,再前往牙披驻扎,牙披即今 ...

我的川藏线骑行。四，史客郎