降钴是主流，但别被“无钴”带跑偏 / 开普饭

$盛屯矿业(SH600711)$ 镍矿龙头,下一个风口@今日话题镍动力电池金属钴的完美替代品. 目前,电动车最大的障碍就是续航里程,相比春夏秋三个季节,电动车在冬季的续航能力大打折扣,为了解决这一 ...

作者 / 罗京编辑 / 封成本文图片均来源于网络就当资本市场为新能源车投资而欢呼雀跃时,现实中的车主却在担心自家的电动车会不会无故自燃. 根据亿欧智库,2020年中国一共发生27起电动车自燃事故 ...

引言:无钴技术重大突破,北大团队领衔! 钴是三元锂电池中重要的正极材料之一,但资源稀缺,自2017年以来价格不断攀升.一方面是钴价不断上涨,另一方面是补贴渐退,三元锂电池正极材料"高镍低钴& ...

锂电最强原料飙升,高镍电池大势所趋!特斯拉宁德时代大举加码九方财经2021年02月03日 10:27 三元锂电池本就在市场中占据主流地位,而高镍三元电池现在又成为其中的一员猛将. 高镍电池在能量密度 ...

蜂巢能源的NMx镍锰酸锂无钴材料的核心技术支撑是通过三项关键技术阳离子掺杂技术.单晶技术.纳米网络化包覆,显著改善无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题,使无钴材料终于跨过这些关键障碍,走到 ...

作者 | 首财君老股民都知道新能源汽车的心脏--锂电池,是未来少有的确定性强的高景气行业,但不知道的是,现在锂电池的技术路径正在发生巨变,目前特斯拉和宁德时代,LG等巨头都开始争先恐后的加码这个&q ...

NCMA四元锂电池具有提升电池能量密度.改善充放电性能等优点.出于降本增效的考虑,不少厂商开始研究四元锂电池的可能性. 据外媒报道,LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池,并在下半年开始 ...

低钴和无钴是未来电池正极材料的发展趋势.谈及电池产业的未来发展,清华大学车辆与运载学院助理教授.电池安全实验室主任冯旭宁指出.对此,中国科学院物理研究所博士生导师.天目湖先进储能技术研究院首席科学家吴 ...

"'低钴'和'无钴'是未来电池正极材料的发展趋势." 谈及电池产业的未来发展,清华大学车辆与运载学院助理教授.电池安全实验室主任冯旭宁指出.对此,中国科学院物理研究所博士生导师.天 ...

8月29日,蜂巢能源在第二十四届成都国际车展上宣布,其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫,实现量产装车.本次量产装车的无钴电池包的总电量82.5KWh,系统能量密度170Wh ...

首先钴是什么?是连特斯拉都不得不用巴结的东西. 它是一种稀缺的小金属,被大量使用于以镍.钴.锰作为主要正极材料的三元聚合物锂电池,现场市场主流仍是511系,811系仅仅开始发展而已,截止今年一季度三元 ...

动力电池部分 1.欣旺达获吉利.广汽动力电池订单 4月6日.7日,欣旺达接连发布公告称,获得广汽乘用车和吉利汽车的动力电池电芯开发意向书,将分别向二者的电动汽车供应动力电池电芯. 此前,欣旺达在电动汽 ...

4月8日下午,蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线,这也意味着其在无钴电池从概念走向现实道路上又迈出关键一步. 据报道,蜂巢在整个生产工序基本实现自动化连续生产,综合管控智能 ...

起点锂电大数据获悉,12月2日,对标特斯拉,蜂巢能源举行了国内电池企业首个"电池日",从无钴电池到冷蜂系统,围绕安全.性能.成本等多要素,蜂巢能源打出了一组惊艳的"组合拳 ...

降钴是主流，但别被“无钴”带跑偏