装载机液压系统故障的分析与处理（1）故障概况
装载机作为一种铲运机械，用途十分广泛，除具有铲运物料功能外还具有下挖、吊运、平地、扒料等复合功能。
3t装载机液压系统如图3所示。
1.转向泵，2.优先阀，3.转向器和组合阀块，4.转向油缸，5.动臂油缸，6.转斗油缸，7.多路阀，8.液位计，9.呼吸器，10.回油过滤器，11.冷却器，12.液压油箱，13.工作泵，14.吸油阀门，I.转斗油缸小腔过载阀，Ⅱ转斗油缸大腔过载阀
图3 3t装载机液压系统
装载机有一故障，动臂举升至中间某位置，在发动机怠速时，铲斗翻斗后用于平地或扒料，铲斗自动收斗(热车比凉车要严重)，转斗油缸伸出量∆Lmax=220mm，铲斗基本放平，导致两项功能无法正常使用。
载机液压系统包括转向液压系统和工作装置液压系统，工作装置液压系统包括工作泵13、动臂油缸5、转斗油缸6、多路阀7、转斗油缸小腔过载阀I、转斗油缸大腔过载阀Ⅱ，故障发生在工作装置液压系统中的转斗油缸6处。
注：著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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