汽车大观｜长城汽车：“氢时代”的缔造者 / 开普饭

未来电气化汽车当中,纯电动车的地位比重很大.从世界范围来看,目前仍然是锂电池占主流,氢燃料电池车在整个汽车市场中的比重极小. 从研发技术上说,这两种新能源汽车各有优势.纯电动车优点是结构简单,如果设计 ...

汽车的终极动力形态是什么?混动?插混?纯电?氢燃料?这些不同的能源方式都有各自站得住脚的理由,但从理论上来说,作为终极清洁能源的氢燃料,与零排放.碳中和的目标才是一致的.而在去年的联合国75次联大会议 ...

前言北极星氢能网获悉,由东风公司牵头承担的国家重点研发计划全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发课题有了最新进展. 由东风公司牵头承担的国家重点研发计划全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车 ...

尽管中国新能源无论从体量.供应链体系,还是核心技术来看,都站在了全球市场的第一梯队,但现阶段的问题在于我国新能源技术路线太过单一,主流厂商几乎把重心都放在了锂电池和插混领域,在终极能源--氢能方面,自 ...

"2030年碳达峰,2060年碳中和"!这是中国向世界做出的承诺,也是国内各个行业节能减排的艰巨任务. 氢燃料电池汽车是节能减排的重要途径.长城汽车副总裁穆峰表示:"如果 ...

中国证券报记者日前实地走访了长城汽车位于河北的氢能源技术中心了解到,经过5年的发展,长城汽车已累计投入20亿元用于氢能源研发,并将在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV,落地全球首个完成100辆 ...

过去3年长城在氢能和燃料电池汽车领域进行了广泛探索,但未来的业务会更加聚焦,作为一家主机厂,将主要聚焦于氢燃料电池动力系统及其中的核心零部件. 氢燃料电池汽车方兴未艾,国内车企纷纷入局,其中,以长城汽 ...

9月13日,长城控股集团旗下的未势能源科技有限公司(简称未势能源)发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机.最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品. 看一 ...

近日,长城汽车和宝马集团合资的光束汽车生产基地破土动工,未来双方将联合研发和生产MINI电动车及长城汽车旗下新产品.新工厂将充分整合长城与宝马的优势资源,成为真正满足全球法规和市场要求的新能源标杆工厂 ...

央视财经报道,近些年来,我国的各大车企,也纷纷在氢能源汽车方向发力.氢能,被称为21世纪的"绿色动力".2020年北京车展,东风.上汽.广汽纷纷发布自己的样车. 很多机构预测氢能源 ...

3月29日,长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办,长城汽车董事长魏建军.轮值总裁孟祥军.副总裁穆峰,长城未势能源董事长张天羽.总裁陈雪松等长城汽车的多位领导,与来自政府机构以及能源.环 ...

1885年,卡尔·本茨研制出了世界上第一台汽油汽车,由此开启了长达一百年的燃油汽车历史,而随着汽车行业的不断壮大,保有量不断增加,汽油作为汽车主要燃料的弊端也越来越显著,一方面是大量废气排放将对环境产 ...

在不少人的认知当中,新能源汽车往往已经等同于电动化,包括油电混动.插电混动.纯电动,电力=新能源的认知已经根深蒂固. 但事实上,不少车企都并没有单纯地将赌注全押在纯电动上,而是选择双线并进.而这另外一 ...

车企们关于氢燃料电池车的战略始终在调整. 文/宋双辉氢燃料电池车对于汽车行业来说,是未来方向,但是这个未来何时到来,却始终没有答案. 几乎同一天,中外两家车企关于氢燃料电池车做出了不同的战略选择. ...

10月24日,在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2018)上,长城汽车正式宣布入股世界领先的德国加氢站运营商H2 MOBILITY,并成为该公司第七大股东.长城汽车副总裁唐海 ...

这场硬仗,或将在长城与丰田之间展开作者 | 向秀芳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 越来越多的汽车玩家进入不同赛道--有的固守一方城池,有的与时代赛跑,有的与趋势作战. ...

汽车大观｜长城汽车：“氢时代”的缔造者