高铁停建缓建对于广西的好处 / 开普饭

"发现最美铁路·行走粤海大通道"活动今天正式启程. 发现团成员将于今晚从北京西站出发,明天抵达广东,探访广东铁路大动脉助力粤港澳大湾区经济建设. 随着江湛铁路上的珠西综合交通枢纽江 ...

铁路新政已经传遍各地,对于铁路建设来说算是一股寒流,过去十年我国的铁路建设处于红利期,大量高铁线路以及电气化铁路得以修建,也给沿线群众带来了交通上的方便,但是很多线路的客流量以及物流量并不高,很难实现 ...

最近铁路方面的消息中,最让人关注的就是高铁建设要踩刹车了.铁总要求,高铁利用率不足80%不准开平行线路,只有省会.特大城市,双向客流密度高于2500万人/年才能建设350公里时速高铁等.这对于中西部地 ...

高铁新政给全国很多省市区的高铁热潮泼了一盆冷水,这个政策也表明,除了目前已经立项且动工的高铁,其他未建高铁都可能会停建或者缓建.那高铁新政对于河北铁路建设有什么影响呢? 我们先看看省会石家庄的情况.石 ...

最近,高铁新政引发了大家的关注.大家关注的是各地高铁项目的立项规划有什么影响,会不会原来的规划会推倒重来了呢?下面让我们看看陕西省会受到哪些影响吧. 银渝高铁:这条高铁规划是经过陕西的宝鸡等地,目前来 ...

最近,铁总出台的高铁项目规范,部分不符合要求的可能会停建缓建,这对于交通尚不够发达的贵州有多少影响呢?目前高铁规范中,高铁利用率达不到80%,不准开平行线路:只有省会.特大城市,双向客流密度达到1年2 ...

最近,铁总发布规定,今后建设高铁有了新政策:高铁线路客运量没有达到80%运力的,不能建设平行线路,只有省会.特大城市之间,年客运量达到2500万人次的才能建设350公里时速的高铁.这条新政出台后,很多 ...

最近铁总发布规定,今后对各地的高铁项目进行重新规划,对于一些不符合要求的高铁实施停建缓建.时速350公里的高铁,要求在省会.特大城市之间双向客流密度达到2500万人/年,另外高铁利用率达不到80%,不 ...

广西柳州未来将规划建设柳州-梧州.柳州-贺州-韶关铁路,并规划预留南宁-柳州-衡阳城际铁路,将进一步畅通柳州北上通道,全面对接粤港澳大湾区建设,引入柳南高铁.衡柳.湘桂.焦柳.黔桂.柳梧.柳韶等铁路及 ...

广东的城际铁路发达,但是也有缺点的,因为地区差异也比较严重,所以就导致了广东北部和西部的高速铁路建设相对滞后. 高速铁路并不是那么的完善,但是广东就仅有4条高铁线路属于出省高铁,其中广西有2条,湖南和 ...

广西境内的高铁线路并不多,而且目前时速350km/h以上的高铁线路为空白,只有目前在建的贵南高铁以及南玉高铁才达到350km/h.除了在建的高铁外,广西民众最期待哪些高铁项目呢? 综合来看,最让广西人 ...

高铁停建缓建对于广西的好处