储氢系统的性能指标：储氢密度 / 开普饭

700个大气压的储氢瓶作为氢燃料电池的储存燃料的核心--储氢瓶,就像传统内燃机的油箱一样,是整个燃料电池燃料(氢气)提供不可或缺的装置.当然由于目前常用的氢气都是高压气态,所以其制造生产工艺远比传统 ...

燃料电池卡车是新能源车的一个分类,被认为是解决全球能源和环境问题的理想方案之一,在轿车和客车上技术已经很成熟,但在重型商用车上国内外现今都无批量出售,处于技术研发向商业化推广的过渡阶段,遇到的瓶颈问题 ...

装上2个小巧的氢气罐,电动自行车就可以行驶120公里;氢气用完也无须担心,街头巷尾的便利店就能购买更换;氢气罐即使破损也没有危险,罐子里倒出来的全是合金粉末-- 这可不是什么科幻片里的场景,而是江苏某 ...

作者,Jack,浙大工学博士导读目前国内储氢技术满足氢燃料电池产业落地,但与日本企业在储氢罐材料上还存在较大差距.70MPa储氢罐已在国内部分加氢站试运营, 国内急需攻克的是"70MPa ...

摘要目前氢燃料电池乘用车日益引起国家重视,而作为该系统关键组成之一--高压储氢瓶尤其是IV型瓶与国外存在较明显差距,但随着有利政策出台,预计国内将会加大IV型瓶技术研发. 本文主要对比分析了国内外 ...

12月9日,继2014年发布的全球首款量产FCV"MIRAI"之后,丰田汽车公司又正式发布第二代Mirai燃料电池汽车. 图片来源:丰田汽车经过对燃料电池电堆和系统的重新设计开发 ...

多年来,碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料通过由碳纤维和环氧树脂基材包裹的塑料内衬组成的IV型储氢罐,为零排放燃料电池驱动的车辆提供了压缩氢气的存储.尽管氢长期以来一直承诺提供可持续的清洁能源,但直 ...

在氢能全产业链应用中,氢能的高密度储运是氢能发展的重要环节,同时也是我国氢能布局的瓶颈.以国内某地为例,若该地全部氢能车辆正常运营,氢气日需求量为15 t 左右,目前采用的高压长管拖车输氢量仅为200 ...

氢气可以以气.液.固三种状态存在.气态形式的氢时最常见的.已经有许多论述介绍了气氢的物理.化学性质,制备.储运和用途等,这里不再重复叙述. 液氢性质在101kPa压强下,温度-252.87℃时,气态 ...

70MPa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力,其技术含量比35MPa储氢瓶更高,技术难度更大.在我国,35MPa储氢技术目前已被广泛应用,70MPa储氢技术却因法规限制.关键材料碳纤维依赖进口 ...

本文选自中国工程院院刊<Engineering>2021年第6期作者:蒋利军来源:Expediting the Innovation and Application of Solid ...

文章来源:霍现旭,王靖,蒋菱,徐青山.氢储能系统关键技术及应用综述[J].储能科学与技术,2016,5(02):197-203. 摘要:随着国内以风电.太阳能为主的可再生能源快速增长,可再生能源消纳能 ...

◎ 科技日报记者张晔装上2个小巧的氢气罐,电动自行车就可以行驶120公里:氢气用完也无须担心,街头巷尾的便利店就能购买更换:氢气罐即使破损也没有危险,罐子里倒出来的全是合金粉末-- 这可不是什么科 ...

储氢系统的性能指标：储氢密度