7月12日|特斯拉升级;吉利退出极氪;比亚迪被指割韭菜

小米加速造车进程:收购自动驾驶公司DeepMotion

汽车之心获悉,小米已经在近期收购自动驾驶技术公司DeepMotion。DeepMotion 最多将有 20 余人的团队加入小米。这将帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容,此举或将奠定小米汽车自动驾驶技术研发的基础。

CNEV新能源汽车网CNEV新能源汽车网积极探索新能源汽车产业合作新模式,努力打造以数据为基础、以服务为导向,以资源整合与共享为核心的综合服务平台。

“水银门”车主质问理想汽车:你们能保证每个环节都不出问题吗?

汽车行业关注报道,近日,理想水银事件当事人@正义谦叔发文质问理想汽车:你们能保证运输包括终端销售等环节不会出问题吗?@正义谦叔在微博上表示,你们的零部件、生产、制造等环节对于使用汞的采用量为零,如果发现汞的存在,那一定是外部行为造成的!你们只怀疑有人给车主投毒,每个环节你们自查了吗?你们就保证在运输包括终端销售不会出问题吗?你们新车到货是司机师傅装卸每一台未交付的新车,并且每辆新车都是车门未锁状态,任意一个人都可以在你们交付中心去打开每一辆新车!并且门卫只认理想汽车出入,只要不开车,不管你是车主还是陌生人都可以随便出出进进,凭什么一直认为有人害我而不是有人报复你们理想汽车?

华为苏箐直言特斯拉“杀人”

汽车商业评论报道,近日,在世界人工智能大会徐汇夜话上,华为ADS智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐表示,“特斯拉这几年下来,它的事故率还是挺高的,而且是从杀第一个人到最近杀的人,它的事故类型非常像。”“杀人”这个词的确刺耳,但又让人无法反驳。他认为,如果自动驾驶系统变得更高级,普通用户可能会对高科技产品过于信任,这个时候其实就是出事故的开始,特斯拉就是这么过来的。因此,需要在技术上努力构建一个L4的系统,但是在商用上限定在L2.9的水平。“我们需要让这个行业在未来五年的危险期里面,尽量平滑地过去。”

学特斯拉?知名国产新能源被指“割韭菜”

电动知家获悉,特斯拉曾经因为频繁降价而被指割老车主韭菜。如今国产新能源车也开始这么玩了,甚至更过分。当消费者去4S店理论时,比亚迪某4S总监竟然叫嚣“你在网络上投诉是没有用的,找消费者协会也是没有用的,通过网络媒体都是没有用的,最后都是我们处理,”“你找王传福也没用的,找比亚迪还是其他的,谁都没有用。”近日,比亚迪旗下入门级纯电小SUV元Pro加推了三款车型,售价区间为9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。细心的网友发现,三款新车型中的401KM豪华型和尊贵型跟之前三月份上市的“要爱一生“版和“一生一世”版几乎一致,这种做法相当于改个名字降价,而且降价甚至超过了三万元。可是两者在外观、配置、动力续航上面,不能说毫不相干,简直是一模一样,一时间老车主议论纷纷。“比亚迪收割老车主才是玩的溜,新势力和它比差远了。”已经购买了比亚迪元Pro的车主们纷纷表示被比亚迪“割韭菜”了。

比亚迪落户合肥

电动知家获悉,近日,省委常委、市委书记虞爱华与比亚迪公司董事长兼总裁王传福商谈推动全面战略合作。双方认为,合肥是一座既懂产业也懂企业、既能科学决策又敢担当尽责的城市,是创新型企业理想的合作伙伴。智能电动汽车产业蓬勃发展之势十分强劲,合肥已经形成良好产业生态,比亚迪拥有雄厚技术积累和良好市场口碑,市企合作是一拍即合、强强联合,有关项目将于8月底开工建设。

国轩高科5名董事集体辞职

电车汇报道,国轩高科近日发布公告称,因国轩高科股份有限公司引进战略投资者的需要,公司董事会于近日收到公司副总经理、董事会秘书王成奎提交的书面辞职报告,另外还有4名董事成员集体辞职。在此次变动之后,国轩高科的9位董事仅剩4位,除董事长李缜外,还有2位是目前国轩高科的技术负责人,另外1位则是在去年7月底迎来的首位“大众系”董事。

大陆集团成立中国软件与系统研发中心

汽车之家报道,大陆集团宣布在重庆成立中国软件与系统研发中心。研发中心将关注智能网联汽车的软件开发,并进一步推动电子电气架构(E/E架构)向集成式架构的转变;研发中心的软件工程师将负责开发并设计创新的软件以及系统解决方案,例如先进驾驶辅助系统、端到端网联、域和跨域高性能计算机单元和基于服务的软件架构系统等。

山西省委书记林武会见宁德时代董事长曾毓群博士一行

CATL宁德时代官微获悉,近日,山西省委书记林武在太原会见宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群博士一行,就推进新能源产业深入合作进行交流。

上汽大众6月销量腰斩

车市观察报道,上汽集团6月销量为328621辆,同比下滑31.46%。其中,上汽大众下滑54.63%、上汽通用下滑34.97%,成为上汽集团最大拖累。

吉利退出极氪汽车

汽车行业关注报道,据天眼查显示,极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司近日发生变动,大股东吉利汽车集团有限公司从股东中退出,新增股东上海华普国润汽车有限公司。当前,极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司为上海华普国润汽车有限公司全资控股。对此有网友表示,“这是什么意思啊?极氪不属于吉利了?”实际上,极氪仍然属于吉利汽车。通过股权穿透了解到,上海华普国润汽车有限公司是上海华普汽车有限公司旗下子公司,浙江吉利控股持有后者90%股份。

现代/起亚改组中国业务

韩联社报道,据业内人士透露,现代汽车和起亚近日确定了中国部门重组方案,并决定从12日开始实行。根据重组方案,在中国国内负责生产和销售的法人北京现代和东风悦达起亚将分别重组为现代汽车和起亚代表理事旗下,并过渡到以两公司代表理事为中心的经营体制。

现代多用途汽车STARIA将陆续登陆泰国等东南亚国家

DoNews报道,据现代汽车近日消息,旗下多用途汽车(MPV)STARIA将于9月正式登陆泰国市场,充实现代在东南亚的产品线。以年销量70万辆的东南亚最大市场泰国为起点,STARIA将于今年第三季度陆续登陆越南、马来西亚、印尼等东南亚国家。

5车企限制柴油车尾气净化竞争 欧委会开出8.75亿欧元罚单

中新经纬报道,近日,欧盟委员会负责竞争政策的副主席维斯塔格对外宣布,由于戴姆勒、宝马、大众、奥迪与保时捷5家车企联手限制柴油车尾气净化竞争,违反欧盟的反垄断条例,欧委会决定对这5家车企所属的3家集团开出8.75亿欧元的罚单。

沃尔沃V60和V90旅行车将于2022年停产

新浪汽车报道,沃尔沃V60和V90旅行车将于2022年停产,但Cross Country和Polestar车型将继续生产。

通用汽车因侧气囊安全隐患召回超41万辆皮卡

央视新闻报道,近日,美国国家公路交通安全管理局表示,由于汽车侧气囊出现安全隐患,通用汽车正在召回部分2015年和2016年款雪佛兰索罗德和GMC Sierra1500、2500和3500卡车,共计410019辆。

特斯拉终于发布全自动驾驶系统 Beta 9.0 版本

IT之家报道,早在今年 4 月,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克便表示,FSD(FullSelf-Driving,完全自动驾驶系统)Beta 9.0 版本几乎已准备完毕,并称系统拥有巨大的变化。在多次跳票后,特斯拉近日发布了全自动驾驶(FSD)系统 Beta 9.0 版本。新版本系统采用 Tesla Vision,这是一种只依赖光学图像的计算机视觉系统,而无需任何来自雷达传感器的数据。雷达传感器此前是特斯拉传感器套件的重要组成部分。

逐步淘汰燃油公务车 南非正计划采购电动汽车

中国新闻网报道,南非政府正在制定“绿色采购指南”,通过购买电动汽车而逐步淘汰目前的燃油公务车。

本文来源:CNEV新能源汽车网

来源地址:http://www.chinanev.net

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