网约车大战开启，奖励过后对司机和乘客是否又是一场“大屠杀”？
最近这几天，各大网约车平台铺天盖地的奖励再次挑起了这个沉睡已久的行业神经，作为一个一开始就是依靠疯狂补贴烧钱起家的行业，这一次各大平台的烧钱战略能否再次瓜分市场？
随着最近滴滴下架，各大平台瞅准了这个难得的机会，想要在这个窗口期尽可能多的抢占市场，而为了能够快速吸引乘客和司机，各大平台也是毫不吝啬的给出了各种各样的奖励和补贴政策。
就连已经下架两年的美团打车APP也在7月9号从新上线，T3出行更是喊出了全"007"要将月订单量突破100万的目标，而高德、曹操、首汽等平台同样相继推出了各种形式的冲单奖、邀请司机注册奖励以及免佣活动等。
可以说随着滴滴的下架，再次唤醒了各大平台想要瓜分网约车行业这块蛋糕的野心。
自从滴滴与优步合并后就成为中国最大的网约车平台，目前滴滴占据了国内网约车行业90%的市场份额，面对这样庞大的竞争对手，其他二线三线网约车平台根本没有任何与其竞争的实力，而滴滴的这次安全审查，给了市场40天的空窗期。
对于这些平台来说，这40天就是改变一切的机会，如果这次没抓住或许以后就再也没有机会了。
目前网约车行业最为重要的两个资源一个是运力、一个是订单，这两个也是目前各大平台疯狂争夺的重点。
乘客打车便宜一半了
最近很多乘客都在反馈，现在打车要比之前打车便宜很多了，甚至一些平台打车要比以前便宜一半多。
最近T3的广告开始频繁出现在朋友圈广告中，高德打车、曹操出行、享道出行、如祺出行等网约车平台近期都在加大宣传力度。
在微信朋友圈、短视频平台，高德打车喊出“能比价更便宜”的口号，针对新、老用户都给出折扣优惠；享道出行在朋友圈投放广告，强调“单单立减”、“新老用户皆可领取”；如祺出行给出新人礼包最高价值150元的优惠；曹操专车也推出“签到送优惠券和0.1元购买6折优惠券”活动……
目前，网约车玩家们，正在“集体出动”、“猛烈进攻”，用增加广告投放、发放优惠券的方式抢占用户。
疯狂抢司机，每天的补贴上千
目前各大网约车平台除了在乘客端推出各种形式的补贴外，对于针对司机的运力上也是毫不吝啬，据多位司机向我们提供信息显示，为了激励司机，部分平台甚至推出了高额的奖励来吸引司机入驻。
更有一些平台你只需要注册以后上传资料认证就可以领取一笔认证奖励费用。
更有上海的司机晒出了自己一天的收入，在高额的奖励政策下，司机一天的流水达到了2000多元。
看着这些数据是不是感觉回到了6年前的补贴大战时期？
各大平台平平出招，网约车司机自然是乐呵呵，有司机告诉网约车观察，等这一天等了6年了，没想到真的来了，这样的补贴大战要是在滴滴没有下架的时候想都不敢想。
网约车司机还是那个曾经的韭菜吗？
面对各大平台各种赤裸裸的诱惑，司机自然不会错过这一波福利，据网约车观察采访的几位司机反馈来看，大多数司机都是抱着撸奖励的想法去跑其他平台。
有司机表示，现在平台愿意撒钱，我们司机为啥不接呢？反正这个奖励你不领总有人会领。
那么在这样的高奖励刺激下，网约车司机真的会转换阵营吗？
一名佛山的网约车司机蒲师傅向网约车观察说出自己内心的想法。
蒲师傅表示：现在的网约车司机已经不是几年前的韭菜了，现在大家都很清楚，虽然现在给你各种各样的补贴和奖励，但是一旦等到后面市场格局稳定以后，平台一定会把这些奖励从司机和乘客身上赚回去的。
现在的司机也不傻了，不是以前的韭菜了，现在网约车平台这么多，哪里订单多奖励多就去哪里接单，如果网约车平台订单不多，奖励不能一直有的话，等到奖励没了，司机也就离开了，网约车平台想和司机讲忠诚度是不现实的，司机说白了就是为了能搞几个钱的。谁给钱多就跟谁干。
窗口期，网约车司机应该如何抉择
作为当下中国网约车行业最大的巨头，滴滴不管是乘客数量还是司机数量都是国内第一的，滴滴目前日均订单已经达到3000万单，对比第二名的高德100万单，首汽30万单可以说是碾压式的存在，这次下架风波对于滴滴来说，到底会持续多长时间以及会带来什么样的影响，目前看来并不明显。
这一点从滴滴近期在市场的动作就可以看出来，如果现在其他平台的措施对于滴滴的订单量和司机数量有较大影响，那么滴滴一定会开始推出各种奖励和活动来挽留司机了。
那么这次滴滴下架的窗口期，司机应该如何抉择？
其实作为网约车司机来说，赚钱永远是第一位的，不管是在什么平台，那么面对这次各大平台的补贴奖励，观察员的看法是，有奖励就跑，先把奖励拿到手，等到平台奖励补贴跟不上了，就提现走人。
现在的国内大大小小的网约车平台已经有230多家，司机的选择比起6年前多了数倍，另外随着高德、美团、百度等聚合平台的出现，乘客的选择也多了，所以现在虽然很多平台都在砸钱补贴市场，但是一定是没有办法培养乘客以及司机对于平台的忠诚度的。
另外，对于那些实力一般的平台来说，等到这波风波结束，在这段时间投入的市场推广费用如何收回来也是一个问题，因为补贴结束后，如果没有把司机和乘客牢牢圈住，平台资金链更加紧张，那么这笔钱又从哪里赚回来呢？会不会又会对平台的司机和乘客来一场“大屠杀”？
最后，对于这次滴滴的审查，目前网约车观察了解到的信息是滴滴正在修改APP重新提交审核，审核通过后就会重新上线，但是在这个审核过程中也会面临被驳回的风险，所以，滴滴到底还有多久才能上线，这个问题还是一个未知数。