韩系车再迎改革起亚现代业务归总部管理 / 开普饭

2018年中国互联网催生了许多红人,要说最火爆的,无疑是华农兄弟.他们饲养的竹鼠命途多舛,中暑了要被吃, 打架受内伤要被吃,看不顺眼也被吃,"吃竹鼠的一百种理由"已经成为了心照不宣 ...

随着自主品牌设计能力和品质管控能力的提升,韩系车的优势已经越来越不明显,这便要求现代起亚建立更为开放包容的生存环境来提升自己的竞争力,中国市场的倒逼能将韩系车推向何方,仍然等待着时间的检验. 记者|徐 ...

3月22日,原本是一个平淡无奇的周一,然而现代汽车(中国)的一则任免公告,彻底打破了这样的平静. 现代汽车集团(中国)Vice President.北京现代副总经理.销售本部长向东平因个人原因不再担任 ...

2020年1月6日,起亚汽车正式对外发布全新的品牌标识,并将在1月15日公布全新品牌战略中的更多细节. 起亚汽车并不是近几年来第一个换标的企业.近期,车企们开始"热衷于"更换全新的 ...

痛定思痛的东风悦达起亚已经掀起了16年以来最大的一次变革,但是未来如何从竞争者脱颖而出,短暂的复苏不足以决定不可预测的未来,惟有始终敬畏市场.敬畏消费者.敬畏中国.敬畏不确定,才能真正从止跌走向复苏. ...

错失品牌向上的良机,在自主上攻.日系下压下,DYK和它背后的盐城汽车工业遭遇到了市场的绞杀. "今年(东风悦达)起亚效益不行,与几年前不能相比."11月1日,当<汽车公社&g ...

最近,关于苹果造车的传闻再起.最先报道此事的<韩国经济日报>称,苹果拟向起亚汽车投资4万亿韩元,以进行电动汽车领域的合作,并将在起亚位于佐治亚州西点的装配厂生产苹果自动驾驶汽车,暂定于20 ...

向来以设计取胜的韩系品牌,在新一轮产品攻势中,展示了更强劲的优势,包括北京现代第十代索纳塔/第七代伊兰特/第五代途胜L.东风悦达起亚新一代K5等车型,无一不在同级中刷新了颜值标杆,而这些车型,也在很大 ...

韩系汽车品牌在曾经有着不错的销售成绩,依靠悦动.瑞纳.K3.K5等车型的销量甚至一度超越当时德系和日系品牌车型,在销量榜首一路飘红. 但在近几年,自主品牌的崛起和其他合资品牌的打压,以及新一代年轻人对 ...

我们谈及新车市场投放的时候,经常会出现这两个词---"红海"和"蓝海"."红海"多指SUV领域,产品数量多,车企为了抢占市场份额,甚至会玩& ...

文丨北岸编辑丨小叮当腹背受敌的现实困境,频繁被唱衰的背后,韩系车面临的问题比外界想象的要复杂很多. 对于在至暗中挣扎的韩系车来说,一度辉煌的伯里克利时代已经结束.据<韩国经济新闻>报道 ...

文头通告:感谢大家认真阅读学习今天的文章,今天的文章是一个连载系列中的第一篇!文章长度会比较长,请耐心阅读,您一定能有所收获.因为今天文章的知识网上基本是没有的. -------华丽分割线------ ...

变速箱一直都是国产车迈步过去的坎儿,先不说自动变速箱,手动变速箱都跟大众等车有着一定的差距.国产车的变速箱滑动档位的顺滑度和清晰度实在是不敢恭维.但是跳出国产自主品牌这个地方,其他的企业变速箱做的真的 ...

如今自主品牌全面崛起,除了德系.日系等头部之外,其它的合资品牌都遭遇了前所未有的冲击,法系车如今的彻底式微就是一个很好的例子.而韩系车更是幸存者中形势最为严峻的一个.不过,它们并不打算放弃国内的市场. ...

相信大家也可以发现,相比于日系.德系.美系以及法系品牌,韩系的产品均价一直是合资阵营中最低的,不论是现代还是起亚,旗下的车型大都集中在15万这个价位下,甚至还有不少卖10万以下的. 实际上,这种低价策 ...

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