对话沈晖：威马没有退路 / 开普饭

威马汽车累计融资金额超过120亿元,这个体量目前在造车新势力中,只有蔚来汽车能够与之比肩.于是乎,行业中出现了造车新势力双寡头--"威马和蔚来"的说法,威马汽车的品牌影响似乎瞬间提 ...

大部分造车新势力都想成为"中国特斯拉",似乎与这个电动巨头扯上关系就能成为下一个破局者.但这家新车企有些不同,成为汽车界的小米才是它的信条,"科技的伟大,不在于'超级', ...

作者:龚进辉威马汽车(以下简称"威马")的日子越来越不好过. 去年年中,李斌.何小鹏.李想三人合影引发行业热议,被视为造车新势力头部玩家的聚首.有人发现,似乎少了威马掌门人沈晖, ...

作为曾经的中国造车新势力"F4"的一员,威马这几年可以说是经历了大起大落.从2019年国内造车新势力单车年度交付量第一名的1.68万辆,到2020年急转直下,成为了"F4 ...

©️资本侦探原创一连串的威马汽车自燃事故似乎并未影响到沈晖的好心情. 身为威马汽车创始人.董事长兼CEO,沈晖在微博上拥有50万粉丝,他将其视作推广威马汽车的主要阵地之一. 过去一个月时间里,沈晖曾 ...

时至今日,电动汽车已经来到每个人的身边. 在我的不大朋友圈里,使用电动汽车的是少之又少.除了广汽系统的朋友们开着自家广汽新能源的GE3之外,就是有朋友开着造车新势力的威马EX5. 当然蔚来40几万的豪 ...

2020年伊始,一场突如其来的疫情打乱了所有人的年度计划.全球汽车市场受到了前所未有的冲击,疫情也给国内经济带来了严峻的挑战.受疫情和政策的双重影响下,国内造车新势力在2020上半年可谓倍受打击.如果 ...

如果说互联网行业有神算子的话,美团王兴可以算是一个. 去年1月份,美团王兴曾公开预测过国内汽车公司未来命运基本是3+3+3+3,即3家央企.3家地方国企.3家民企.3家造车新势力.其中关于造车新势力的 ...

继蔚来李斌成为2019年最惨的人之后,车和家李想成为2020年最惨的人. 仅是在5月,理想汽车就已经有起火事件.股东变更等双重打击,如果再加上前些年造错了车型.买早了资质.定高了售价等一系列大坑,似乎 ...

大批量交付仅仅是威马汽车的"考前积累"的结果,而真正的考试在威马EX5交付到消费者手中的那一刻起才刚刚开始. 记者|徐进凯当看到一个又一个身穿"威马粉丝联盟" ...

腾讯.美团.阿里和百度,目前分别为蔚来.理想.小鹏和威马的最大机构投资方. 本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin 微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,中信建投证券 ...

对话沈晖：威马没有退路