德系车关门声音更好，如果不是用料更好，那是什么原因？ / 开普饭

每个车主老爷逢年过节接送亲戚是多少都会遇到这样的人,坐车的时候好好的非常规矩.但一到下车时,那关门的动作简直跟车有仇一样,那关门的动静震得车里的人感觉全车都在晃动. 对于这种人,老爷们真的是有苦也说不 ...

上星期广东江门的一个好友来电,特别兴奋的和我分享一件高兴的事:他父亲的一台很老的起亚霸锐越野车,十几年跑了30万公里,发动机动力弱了很多.他就对这台车的韩国产G6DA发动机做了"挖矿&quo ...

我开了丰田凯美瑞,又开了大众帕萨特,经过一段时间的相处,百感交集,终于明白了德系与日系在高速稳定性上的差异有多大,奉劝想买合资车的人要反复斟酌,只有明白了它们的取向性,才能买车不后悔! 不可否认德系车 ...

实力强的人能在社会上掌握更大的话语权,这个法则虽然残酷却也让人无法反驳.因为这个社会就是这样,只有不断往上爬才能站到更高的位置上.其实,汽车行业也不例外,谁的实力更强谁就能获得更大的销量,谁就能占有更 ...

如果德粉想在这篇文章中找到碾压的快感,我建议不要看下去,如果日粉想在这篇文章中找到复仇的快感,我也建议不要看下去.此文不是德国黑啤,也不是日本清酒,它只是一壶清茶. 就是十年前,网络还是一片单纯的小树 ...

日系德系之争由来已久,德系车安全性好日系车性价比高等说法也都是耳熟能详.但是即便是口若悬河把这些派系车型牛逼吹上了天也还是得看数据,毕竟市场的选择才是最终的胜者.今天,二师兄就从数据来为大家分析一下, ...

作为一款曾经要价50万以上,足以和奥迪A6.宝马5系等传统豪车平分秋色的经典,丰田皇冠如今却已经有些日薄西山了.如今各大厂商为了越来越年轻的消费群体,都把自己家的车型设计得越来越年轻.全新一代的皇冠, ...

虽然法国车在国内基本上没有什么影响力,但是它在欧洲大本营确是非常强大,甚至可以和大众分庭抗礼.而雷诺更是欧洲最大的法国品牌,既有法系车出色的工艺设计,又有日产可靠的技术支持,可谓是非常完美的结合体.而 ...

另一个放大版的"排放门"阴云隐现,这次最终会涉及几千万辆车和几千亿美元账单呢? 200多亿美元代价,1,300万辆车召回--大众汽车一定还对2015年的"排放门" ...

人生的道路上总是充满了各种各样的选择,遇人如此,选车更是如此. 德系-胸大腰细火辣型德系车可以说是汽车工业的先驱了,毕竟汽车就是戴姆勒-奔驰汽车公司创始人卡尔本茨发明的.奔驰.宝马.大众是德国汽车工 ...

德系车关门声音更好，如果不是用料更好，那是什么原因？