全国在建地铁大PK，广州慌了，南京哭了！成都？重庆？

地铁一响，黄金万两。

9月26日，成都地铁在深更半夜官宣：9月27日，18号线首开段正式开通！

很多网友就开始调侃了，但字里行间都是热爱，不然哪个吃饱了会无聊到熬夜等官宣？

而事实上，成都地铁之所以踩点9月26日深夜官宣，是因为10年前的9月27日，是成都第一条地铁1号线开通的时间，10年后的同一天，18号线上场。

9月30日国庆前夕，成都地铁客运量以555.25万乘次，打破去年12月31日创下的525.60万乘次最高记录，位居全国第五。

虽已位居第五，但成都在北上广当天的客运量面前还是腔都不敢开的，它们均已突破了1000W+，一线城市的阔怕之处，成都已经感受到了暴击！

△ 微博：地铁客流及运输研究阿牛

然鹅，虽然客运量不敢叫板，但运营里程数和在建里程数成都倒是可以与全国（不含港澳台地区）主要城市一较高下。这自然也引发了一场关于全国在建地铁里程数的大PK！

上海，为啥子叫魔都？坐一次上海地铁你就懂了。

上海地铁目前运营里程虽已达705公里，全国第一，然鹅日均1000W+的客流量，让其在9月30日的客流强度（客运量/运营里程）到达了1.66，拥挤度妥妥第一梯队。

△ 来源：上海地铁

2020年，上海地铁还有3条新线开通 —— 10号线二期工程、15号线、18号线一期工程，涉及总里程67公里。有网友调侃， “ 鸽 ” 了那么久的15号线，终于要通了。

△ “鸽”了很久的上海地铁15号线走向图

来源：上海地铁

此外，目前上海4条新线在建（外加14号线）。未来，上海将形成20条地铁的线路网，运营总里程超800公里，傲视全国。

PS：虽然上海地铁傲视全国，但崇明和金山对地铁依旧望眼欲穿……

魔都说完，再看看帝都。

作为全国第一个开通地铁的城市，目前北京地铁运营里程达到689公里，下半年将新增16号线中段和房山线北延2条线路，开通后运营里程将达714.6公里。

△ 16号线甘家口展站台工地 来源：新京报

相对于魔都，帝都目前地铁在建条数那叫一个阔怕，16条！在建里程达304.6公里，全部开通后，北京将迈入 “ 1000公里俱乐部 ” 。

虽然目前北京在往外 “ 赶 ” 人，下半场是雄安新区，但中国的 “ 大脑 ” 地位，依旧是无法撼动的。光看在建地铁的条数就可见一斑，上海多年老大的地位，有点悬火哦。

不明真相的吃瓜群众，肯定笑了。

成都，你一个西部城市，凭啥子让广州酸？但事实就摆在眼前，成都在其他方面与广州还有差距，但在地铁建设上，完全可以叫板了。

先说广州，目前地铁运营里程已达515公里，但9月30日，广州地铁拥挤度达到了2.02，是全国破2的两个城市之一，UP君感受过一次广州地铁，虽然是在国庆，但可怕是真可怕（甩站的体验，那感觉不摆了哈）。

△ 广州地铁2023年线网密度 来源：可视化星球

2020年下半年，广州只有1条新线开通 —— 8号线北延，里程约16公里，届时，其运营里程将达到531公里。但是，广州的爆发在2022年，目前11条新线在建，其中8条预计2022年建成。

△ 来源：广州日报（上图不含8号线）

△ 8号线北延段（16.3公里）年底开通

来源：广州日报

10月12日，广州地铁公布《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标公告，其中最引人注目的，当属广州地铁22号线，其有望跨越珠江口，连接东莞，并与深圳地铁20号线相连，到那时，一条名副其实的“广深地铁”横空出世。

△来源：广州公共资源交易中心

但是，相对于广州2022年才爆发，成都爆得稍微早一点。

18号线首开段已开通，算是为2020年地铁开通起了一个好头，截至目前，成都地铁运营里程约358公里，待其他4条地铁（6号线一二三期、8号线一期、9号线一期和17号线一期）开通后，运营里程将来到518公里，反超深圳、南京，位于北上广之后，暂居全国第四！

△ 有网友表示，好像是暂时第三：这里要解释一下，取决于广州地铁8号线北延线的开通时间，若是12月末开通，成都地铁其余4条线均已开通的情况下，就是暂时第三。

而5年内，成都要新开13条地铁（2020年先新开5条），到2024年，将陆续建成8条地铁线路。届时，成都地铁总长度将突破700公里。

△ 来源：成都面对面

好了，收～～～不说了，再说就烦了。

先说重庆，毕竟直辖市。

△ 大重庆

相较于成都，重庆的第一条地铁，于2005年开通，目前运营里程329公里（含单轨），已被成都赶超。

但是，重庆的后劲和成都一样足，目前共有10个轨道项目，192公里轨道交通正在抓紧建设，2020年底前，预计运营里程380公里；到2022年，重庆地铁运营里程将突破500公里。

△ 来源：大渡口发布

不久前，重庆提出要建设 “ 轨道上的主城都市区 ” ，到2025年，其轨道交通运营里程将达750公里，保持在西部的领先地位。

至于说深圳，这个再一次迎来高光时刻的沿海城市，地铁建设如何呢？

△ 来源：央视新闻

8月18日，深圳地铁6号线和10号线开通，运营里程达383公里。

而深圳2020年的目标是开通2号线二期、3号线南延线、6号线一期、6号线二期、8号线一期和10号线、4号线三期，共7条新线，年底，其运营里程将来到411公里。

来源：深圳生活

2023年，深圳还会开通149公里新线；预计2025年，地铁运营里程达647公里；到2035年，将来到1335公里，这就是深圳（随着国家改革试点实施方案的印发，深圳的地铁建设，应该很稳）！

南京，为啥子会哭？

2020年上半年，南京还是正儿八经的全国地铁 “ 第四城 ” ，但下半年已被深圳赶超。目前，南京地铁运营里程378公里，其实也不短，但下半年无新线开通，这就很尴尬了。

其实南京已获批的地铁有12条，但实质动工的有9条（5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、S8号线、6号线、9号线一期、10号二期、宁句城际），不多，但也不少，在建里程数约150公里（不含城际铁路）。

△ 南京地铁10号线二期开工现场 来源：南京地铁

可是南京地铁建设进度，确实比较慢，看看网友的调侃，字里行间就四个字：怒其不争。

△ 走，排队超南京地铁

但是作为袖珍城市的南京，也有网友表示：没必要和大城市再比地铁建设，够用就好，充分照顾到每一个片区不留空白就OK。

最后一位，武汉。

这座英雄城市，目前地铁运营里程339公里，在深圳地铁6号线和10号线，成都地铁18号线首开段开通后，武汉地铁运营里程排名开始往下掉。

2020年，武汉地铁将开通8号线二期和11号线三期葛店段，届时运营里程将来到360公里。目前，武汉地铁在建总里程数超过230公里，预计2024年，武汉将开通14条地铁，运营里程将达606公里。

△ 8号线二期街道口站施工现场 来源：武汉地铁

加油，大武汉！！！

作为西部三剑客之一的西安，UP君最近被它震惊了。

△ 西安爆发，十线共建

西安地铁，目前运营里程约161.76公里，相对于重庆和成都来说，只能算是小弟，但你可知：西安人民对地铁的需求，有多急切？9月30日，西安地铁客流强度2.06，超越广州，位居全国第一！！！

△ 西安需要更多地铁

正所谓千呼万唤始出，9月29日，西安地铁官宣：15号线一期工程正式开工，这句话不重要，重要是这句：——“ 至此，我市轨道交通正式形成‘10线共建’的高强度建设格局 ” 。啥子概念？在建里程约260公里。

△ 西安地铁15号线一期线路示意图 来源：西安地铁

此外，5号线、6号线一期、9号线年底开通，西安地铁运营里程将新增83公里，达到244.76公里。2019年6月，西安地铁三期规划批复，待项目全部建成，将形成12条运营线路，总里程达423公里。

诚然，西安地铁建设很忙，但考古队可能更忙。毕竟，地铁建设要抓紧，西安文物保护也马虎不得。

西安很猛哈，杭州啥子情况呢？

4月23日，杭州在5号线后通段和16号线同步开通后，地铁运营里程来到了206公里。虽然杭州地铁目前看似表现平平，但你表忘了，这可是开过G20峰会，2022还要迎接亚运会的城市。

△ 地铁16号线 来源：杭州地铁

2020年底，杭州预计还将建成1号线三期、地铁6号线、杭富线（城际轨道交通），预计新增38公里（不含杭富线），总计里程达244公里。

△ 来源：钱江晚报小时新闻

但是，但是，但是，在2022年亚运会之前，杭州地铁还要开通3号线、7号线、8号线、9号线、10号线、机场快线、4号线二期、5号线延线等多条线路，届时，杭州将拥有13条地铁线路，进入500公里俱乐部，妥妥的。

以上，UP君选的都是出镜率较高的城市，至于说诸如青岛、天津、郑州，还是有必要提一提。

青岛地铁，目前开通运营路线4条，里程达172公里，截至目前，其在建线路有6条（1号线「含7号线一期」、2号线一期调整、4号线、6号线一期、8号线、13号线二期北段），1号线北段和8号线北段预计将在2020年底通车，届时其运营里程将为243公里。

天津地铁，这就比较尴尬了，作为全国四个直辖市之一，目前其地铁运营里程为235公里，可是，2020年开通路线条数为零。作为全国第二个开通地铁的城市，天津不会认输，目前在建的6条线段110公里，若顺利的话，2023年底将全部建成通车，祝福天津！

郑州地铁，目前运营里程约151公里，2020年底预计开通3号线一期和4号线，届时郑州地铁运营里程将达到206公里。目前，郑州地铁在建线路有10条，里程为258公里。注意，郑州也是继北上成之后，第四个拥有环线地铁的城市。

最后，UP君把以上13座城市的地铁建设情况，排个名吧。

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最后的话：毫无疑问，对于大城市之间的核心竞争力，地铁建设现在的分量是越来越重。老话说得好，要想富，先修路；放在当下，要想富，先修地铁。

2020年，是很多城市地铁建设的“丰收年”，比如说成都、深圳；也是少数城市的寂寞年，这里就不比如了。但是无论如何，地铁建设对于一座城的而言，永远是最拿得出手的资源之一。

△来源：成都地铁

先不要吹有啥子产业，有啥子人才优势，你修根地铁去，产业、人才自然就来了。你看成都的国际城南，就是一个活生生的例子。