飞鲸公司远程航运解决方案——巨型运输飞艇项目“已步入正轨”
Flying Whales总裁表示，当地招聘、加拿大合作伙伴关系和装配线即将到来。
这个渲染显示了飞艇携带巨大的风力涡轮机叶片。据该公司介绍，这艘飞艇将能承载60吨。（飞鲸提供）一家法国公司说，他们开发巨型飞艇的计划已经步入正轨。魁北克省政府向这家名为“飞鲸”的国际公司投资3000万美元，作为其北方经济发展战略的一部分。这些船只被称为将货物运往包括北方在内的偏远地区的低成本解决方案。飞鲸还没有飞行原型。根据魁北克商业登记处的数据，该公司在蒙特利尔成立了两家子公司，但目前都没有加拿大员工。“我们需要一个解决北方问题的办法”：飞艇如何让加拿大北部的生活更实惠？飞鲸公司总裁塞巴斯蒂安·布根（Sébastien Bougon）在巴黎对CBC新闻说，加拿大人很快就会看到当地的招聘、与加拿大公司的合作以及在魁北克建立装配线。“你需要一条长约250米、高约60米的装配线。所以这将是一座非常非常大的教堂。”布根补充说，在魁北克地区，这样一个空间的许可正在申请中。多年来，许多不同的公司都提出了飞艇的想法，但没有一家公司能够把这些计划付诸实施。相反，他们失败、破产和错过最后期限。飞鲸公司表示，它的飞艇将是世界上最大的飞行器——长200米，高50米。这些坚固的浮空器能举起60吨货物。
该公司总裁说，第一个原型将于2023年完成。但其他承诺类似飞行器的公司也未能按期交付。（图片由飞鲸提供）这大约是加拿大军方使用的货机“大力神”的最大载客量的三倍。Yukon地区政府曾使用大力神飞机偶尔给旧克罗的飞来者大会带来重型货物和车辆。该公司计划今年夏天再次使用大力神飞机，为社区的新太阳能电池板带来大型蓄电池。布根不愿透露这些飞行器的价格，但他说，“这比一架具有同等吨位的飞机便宜10倍左右。”魁北克省经济、科学和创新部表示，不会向公众公布3000万美元的飞鲸交易。该协议不是采购订单。相反，它提出了一项要求，要求公司在魁北克建一家工厂，并将所有美国大陆业务基地设在加拿大，以换取早期资本。“加拿大在这一解决方案上具有排他性，”布贡说这意味着任何将在加拿大、美国、墨西哥、甚至阿根廷运行的飞艇都必须在加拿大建造，在加拿大创造就业机会和税收。”布贡希望在2023年完成第一个原型。它需要6个月的地面测试和近两年的飞行测试，然后才能批准商业生产。
