木头制造的飞机，速度却是最快的，英国蚊式轰炸机

二战时期，由于英国遭到德国的狂轰滥炸，海上补给线也遭到德国U艇的威胁，因此各种生产生活资料筹措困难，许多武器装备不得不因陋就简，而蚊式战斗轰炸机，正是这样一种因陋就简的代表作。但是这种木质的飞机却因为其性能卓越得到了英国空军的赞赏，并被赋予了'木头奇迹'（ The Wooden Wonder）的称号。

蚊式战斗轰炸机，全称为'德·哈维兰·蚊式'战斗轰炸机。该机由英国著名的德·哈维兰公司研制，其最大特点就是使用木质机体，因此极为轻便灵活。而且该机最重要的特点在于，并没有因为使用木质结构导致飞机性能降低，相反该机是二战时期极少见的兼顾战斗和轰炸需要的飞机，也是早期很重要的多用途战斗轰炸机。

德·哈维兰公司的创始人，杰弗里·德·哈维兰本身就是一名杰出的飞行员，他因推出著名的DH-4轻型轰炸机而名噪一时，从而在英国航空界占据了一席之地。1936年9月8日英国空军部颁布P.13/36技术规格，要求研制一种新式中型轰炸机，能载弹1400千克飞4800公里，最大速度443公里/时（4600米高度），最大载弹量3600千克，机鼻和机尾要安装自卫炮塔。经过反复研究，德·哈维兰公司推出的编号的DH-98的原型机，该机最后成为蚊式战斗轰炸机的原型机。

蚊式飞机采用双人驾驶，一名飞行员一名投弹手。同时该机并没有像当时其他轰炸机一样装备尾炮塔和相应的机枪/机炮火力用于自卫，而是采用了像战斗机一样的固定式前置机枪，并且该机依靠其卓越的飞行速度和灵活的格斗性能，格斗作战时堪比当时世界上的主流战斗机，所以德·哈维兰根本就没计划給蚊式飞机安装尾炮，而是将其设计成足以和战斗机较量的多用途飞机。

蚊式飞机最大的优势就是，出了发动机，整个机体几乎全部为木质结构。木质结构的优势在于可以节省大量的金属，不必占用太多的战时物资消耗。在1940年敦刻尔克大撤退后，英军尽管撤出了33万部队并带走了4万法军。但是这些部队的重武器，包括坦克、飞机、火炮等等，几乎全部丢光了，再加上英国的海上生命线又时刻处于德国潜艇的威胁之中，所以只有最节省成本和生产工时的武器才是好武器。本着这一原则，英国人在战时很快开发出著名的'司登'冲锋枪，蚊式轰炸机则是另外一个典型代表。

蚊式轰炸机绝大部分使用木质结构，其飞机的梁架、蒙皮等全部为木质，这样就大大节省了金属的使用量，这是该机相对于英国当时其他战斗机最大的优势。而且由于是木质飞机，因此包括家具厂和乐器厂这样的木匠工坊也能够加工蚊式轰炸机的零件，然后再送到总装厂统一组装。这样以来蚊式飞机的生产效率也得到了提升。

蚊式战斗轰炸机在二战时承担了广泛的空战、轰炸、侦察甚至是火炮校射等任务，确实是一款多用途飞机。而且由于其速度极快，且灵活性堪比当时的战斗机，所以蚊式战斗轰炸机也是整个英国皇家空军在二战中损失率最小的轰炸机。