十大被拆毁的古建筑，哪个最令人痛心？

十大被拆毁的古建筑，哪个最令人痛心？

中国是一个有着5000年历史的文明古国，在我们中华大地上留下了很多我们老祖宗建筑的宏伟建筑，成为我们民族的瑰宝，一方面它们是记载我们民族伟大文明的印记，另一方面也成为我们今天的旅游资源，继续为中国人做着贡献。

但是，在历史发展过程中，也有很多古建筑毁于战火、意外灾害或自然老化，可是，更令人痛心的是最近这几十年来，很多非常宝贵的古建筑，却因为种种原因被人为拆毁，其数量之多，价值之高令人难以想象。在这里我们说一说几个比较有名的被拆毁的古建筑。

一、北京城墙

1403年，明成祖朱棣定都北京，1406年下诏迁都北京并建宫殿和城墙。自此以后，北京古城墙保卫中国的首都600年，是中国规格最高，长度最长，保存最完整的古城墙。北京城分为宫城、皇城、内城和外城四重。宫城又称紫禁城，也就是今天的故宫博物院。北京外城城墙周长24公里，墙基宽24米，墙通高12-14米。

在建国初期，北京城面临被拆除的命运，虽然有建筑学家梁思成林徽因夫妇竭力反对拆除，但最终也没能保住。

梁思成作为中国古建筑专家，在二战时曾经保护了日本古都奈良。当时美军要轰炸日本，特地向梁思成林徽因夫妇咨询有哪些日本古建筑需要保护，而梁思成把整个日本奈良古都作为保护区提交给美军，他认为奈良是按照中国唐朝长安的模式建筑的古城，非常具有文化价值。

美国人接受了梁思成的建议，在轰炸日本时避开了奈良，到今天，奈良成了东亚古代建筑文化在世界上的代表。

梁思成和林徽因遗憾的是他们保护了日本古都，却保不住自己国家的古城。

二、济南老火车站

济南老火车站是十九世纪末德国著名建筑师赫尔曼·弗舍尔杰作，这座日耳曼风格车站曾是亚洲最大的火车站，清华、同济的建筑类教科书引用为教例，并曾被欧洲刊物《远东旅行》列为远东第一火车站。

这座极具特色的火车站曾经也是济南标志性建筑之一，但未曾想到，在1992年3月，济南老火车站仍被拆除了，虽然当时广大的济南市民和专家学者强烈反对，但也没能阻止拆除的决策，到今天，济南老火车站已经成了济南人的心头之痛。

三、北京庆寿寺双塔

庆寿寺双塔始建于金代1257-1258年间，称大庆寿寺，元初重建。历经明正统十三年重修，改称大兴隆寺。双塔在寺西侧。一塔9级，称“天光普照佛日圆明海云佑圣国师之塔”，一塔7级，称“佛日圆照大禅师可庵之灵塔”。

1954年，庆寿寺双塔因西长安街扩建，结束了双塔700年的历史而被拆除。

四、贵州镇远邹泗钟祠牌楼

邹泗钟祠牌楼建于清代光绪十四年1888年，是清代朝廷为纪念为国捐躯的邹泗钟而建立的祠堂。

镇远邹泗钟祠牌楼为六柱五间三层重檐庑殿塔式牌楼。曾为镇远最雄伟的牌楼。门楣上方竖刻：“敕建邹太常公祠”楷体石额，苍劲有力，颇具韵味。

可惜的是，这个牌楼在1971年被拆毁，2006年贵州省政府又将已经拆毁的祠堂定为省级文物保护单位。

五、南昌西山万寿宫

西山万寿宫始建于东晋太元元年（376年）位于江西省南昌，是江南著名的千年古观，道教三十六洞天之第十二洞天，七十二福地之三十八福地，是为纪念东晋名道许逊而建，迄今已有1600余年的历史。

万寿宫初名许仙祠，晋宁康二年（公元374年）八月初一，净明道祖许逊功行圆满，得道成仙，携家42口“拔宅飞升”，族民乡绅立许仙祠祀之。

西山万寿宫的老建筑在1960年被拆毁，现在的建筑是后来新建的。

六、邯郸彭城镇东阁

建于清末民初的彭城镇东阁，亦称玉皇阁。其造型精美，气势恢弘，景色雅致，在中国楼阁建筑中属于精品，非常有特色。在楼阁两侧，一边的钟楼，另一边是鼓楼，高高耸立，这种钟鼓楼布局方式，是中国古代城池中唯一的。

但遗憾的是，这种独具特色的建筑，在1958年修柏油马路时，因低矮的门洞不利车辆通行被拆掉了。

但随着近些年旅游热的兴起，当地政府又在原址附近仿古重修了东阁，虽然同样是气势恢宏，但游客总有买假货的感觉。

七、赣州八镜台

八境台建于北宋嘉佑年间（1065～1063），位于赣州城北的章水和贡水合流处，是赣州古城的象征。

史料记载，八镜台为石楼，北宋嘉佑年间(1056-1063年) 为孔子第四十六代孙孔宗瀚所建。他鉴于“州城岁为水啮,东北尤易垫圮”,于是“伐石为址，冶铁锢基”，将土城修葺成砖石城，建城楼于其上。八境台建成后，孔宗瀚绘图请苏东坡题诗。苏东坡遂作《虔州八境图八首并序》、《八境图后序》。八镜台因为有了大文豪苏轼题赋而身价倍增，成为当地名胜。

可惜老建筑于上世纪60年代被拆毁，现在的八镜台是1983年仿宋式重建的钢筋水泥建筑。虽然漂亮，但却已经没有了历史的厚重感了。

八、嘉兴三塔

嘉兴三塔，初建于唐代，位于嘉兴西门外京杭古运河畔。该塔是一座传统造型的砖塔，其结构严谨科学，虽历经千年仍巍然屹立，是中国古代建筑和艺术的完美结合。

据《嘉禾志》记载：此处有白龙潭．水深流急，行舟过此多沉溺，人们推测“潭中有白龙兴风作浪，于是运土填潭，建三塔以镇之。”唐季僧行云，运土填潭．建塔三座以“镇潭中白龙”。嘉兴三塔，紧邻运河，在当时也起到航标的作用。

三塔得到文化历史价值非常巨大，古代文人墨客常把三塔作为诗画素材。

元朝吴镇《嘉禾八景图》中曾有记载；

明末项圣谟也画过一幅《三塔图》，现藏于上海博物馆。

民国后，三塔更是多次被中外刊物登载。

民国十五年，美国《国家地理杂志》把三塔作为大运河的唯一代表刊出；

民国十七年《旅行杂志》（秋季号）的封面就是嘉兴三塔；

民国十九年，日本出版的《世界文化风俗大系》，三塔被用作书的封面，亦被作为大运河的代表刊出。

可笑的是，文化历史气息如此浓厚的三塔，竟然不敌一座水泥厂！1971年当地决定兴建一座水泥厂，看中了三塔所在的位置，三塔作为“四旧”被拆除，塔砖还废物利用拿去修建人民广场。

到了本世纪初，当地政府又拆了水泥厂重建三塔。经历了一个轮回，但三塔已经不是三塔。

九、南京通济门

通济门始建于明朝洪武初年，是大明都城的城门之一，是世界历史上规模最大的城门，其防御性构思奇巧，是世界城墙史上独一无二的杰作，在中国也是独树一帜的。

通济门的福船型内瓮城城门，结构极其繁复，共有三座内瓮城，四道门垣，两条上城马道和人行道，以及多个瓮洞，每两道城墙间设瓮城，瓮城周长约690米，立面城宽约90米，均为条石砌筑。

通济门扼守于内外秦淮分界，门向东北为皇城，向西南则是商业区，为南京城咽喉所在。

1960年代文革期间，通济门这座享誉世界的古城门作为“旧事物”被拆除，如今仅剩下遗址和地名为人凭吊。

十、昆明金马碧鸡坊

金马碧鸡坊始建于明朝宣德年间，至今已有近四百年的历史。金马碧鸡坊高12米，宽18米，雕梁画栋精美绝伦，东坊名为金马坊，西坊名为碧鸡坊，是昆明的象征。

金马碧鸡坊起源于'金碧交辉'这个中国古代天文学传说，每过一甲子，也就是60年，会出现一次'金碧交辉'奇观。

传说当太阳将落，余辉将碧鸡坊投影到东面街上；与此同时，月亮则刚从东方升起，银色的光芒将金马坊投影到西边街面上，两个牌坊的投影，渐移渐近，最后互相交接。相传这个奇观曾经在道光年间出现过一次。'金马碧鸡坊'的设计体现了中国古人对数学、天文学和建筑学方面的造诣。

可惜的是古建筑“金马碧鸡坊”同样毁于1960年代，现在的'金马碧鸡坊'仿制品是1998年在原址重建的。