【欧瑞动力冠名】313批公告：塔菲尔配套进前三，仅次于宁德时代、比亚迪

摘要：配套数量居前列的有宁德时代（32）、比亚迪（13）、北京国能/力神/塔菲尔（10）、国轩高科/亿纬锂能（6）、中航锂电/亿鹏（5）、盟固利/威睿电动（4）、鹏辉/微宏动力/芜湖天弋（3）等企业。

10月17日，工信部发布了2018年第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有74户企业的141个型号，其中纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。

据起点锂电大数据整理，本批次目录申报的乘用车有24款、客车有51款、专用车有66款。

从312批次开始，申报的新能源汽车产品开始呈下滑趋势，以往上公告的新能源产品均有300多款，本批次的新产品数量延续了缩减趋势，只有141款，不足以往批次的一半。

在本批次目录中，配套数量居前列的有宁德时代（32）、比亚迪（13）、北京国能/力神/塔菲尔（10）、国轩高科/亿纬锂能（6）、中航锂电/亿鹏（5）、盟固利/威睿电动（4）、鹏辉/微宏动力/芜湖天弋（3）等企业。

从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂的有76款，占比54%，三元电池42款，占比30%，锰酸锂11款，占比8%，未知类型电池有7款、多元复合锂有3款、钛酸锂有2款。

本批次目录中提供电池配套的黑马企业当属塔菲尔，在本批次目录中，塔菲尔为长城汽车、东风汽车、安徽华菱、山西原野、湖北世纪中远等企业的10款车型提供配套，配套数量仅次于比亚迪和宁德时代，居第三位。

据起点锂电大数据记者了解，目前，塔菲尔已经与吉利、一汽、陕汽、东南、知豆、成都雅骏、江铃、金龙等车企建立了合作关系，公司产品深受车企认可，塔菲尔也正在加快扩张的步伐。目前，塔菲尔已在江苏、山东、湖北、贵州、广东等地广泛布局，预计今年年底总产能将达8GWh，2021年总产能将达20GWh。

6月塔菲尔新增15GWh动力电池项目落户湖南常德，计划2019年投产；7月塔菲尔总投资为80亿元的江苏项目完成竣工投产，全部达产后可实现年产能6GWh；9月“齐河塔菲尔动力与储能锂离子电芯项目一期”在山东省齐河开工，该项目主要生产为以三元电池和磷酸铁锂电池，三元电池系统能量密度最高已超160Wh/kg，续航里程达到570km。

能量密度方面，塔菲尔量产的磷酸铁锂方形铝壳电芯单体能量密度超过160Wh/kg，量产的三元方形铝壳电芯单体能量密度已达到215Wh/kg,未来将陆续推出能量密度为245Wh/kg和300Wh/Kg的产品。

另外，作为造车新势力的奇点汽车首次出现在新车公示中，电池使用三元锂离子蓄电池，生产企业为华霆动力技术有限公司。该公司目前主要为云度π1、江淮Iev7s提供电池。

比亚迪继续为徐州工程机械集团有限公司的徐工牌纯电动扫路车提供配套，电池类型为磷酸铁锂。

以下为乘用车、客车、专用车具体配套情况：

乘用车：宁德时代、比亚迪、中航锂电/威睿电动配套前三

本批次目录申报的新能源乘用车有24款，其中纯电动车型17款，占比71%，插电式混合动力车型有7款，占比29%。

配套企业有宁德时代（5）、比亚迪（4）、中航锂电/威睿电动（2）、孚能/国轩高科/华霆动力/星恒电源/塔菲尔/上汽时代/广汽集团/普莱德/山东元齐/新中源丰田汽车/重庆长安（1）等。

从技术路线来看，三元电池有18款，占比75%，磷酸铁锂有1款，占比4%，未知电池类型有5款，占比21%，没有其他类型电池。

新能源客车：宁德时代、国能、亿鹏配套前三

本批次目录申报的新能源客车共有51款，其中纯电动车型有38款，占比75%，插电式混合动力及混合动力车型有6款，占比12%，燃料电池车型有7款，占比13%。

配套电池企业有宁德时代（18）、北京国能（5）、亿鹏（5）、国轩高科（3）、力神（3）、盟固利（3）、微宏动力（3）、芜湖天弋（3）、比亚迪/亿纬锂能/银隆（2）、鹏辉/中航锂电（1）等。

从技术路线来看，磷酸铁锂有39款，占比76%，锰酸锂有10款，占比20%，钛酸锂有2款，占比4%，没有三元电池。

新能源专用车：塔菲尔配套数量比肩宁德时代

本批次目录申报的新能源专用车共有66款，其中纯电动车型有64款，占比97%，插电式混合动力车型有2款，占比3%。

配套电池企业有宁德时代/塔菲尔（9）、比亚迪/力神（7）、北京国能（5）、亿纬锂能（4）、鹏辉（3）、国轩高科/中航锂电/卓能/横店东磁/江苏索尔/冠城瑞闽/威睿电动（2）、盟固利/多氟多/东莞振华/珈伟龙能/江苏海基/江苏金阳光/江西恒动/蓝微新源（1）等。

从技术路线来看，专用车配套电池类型最多样，其中磷酸铁锂有36款，占比55%，三元电池有24款，占比36%，多元复合锂有3款，未知类型有2款，锰酸锂有1款。