攀枝花：见证成昆铁路的今昔
321次 成都-格里坪
硬座车票
这是一趟成昆线上的“站站乐”列车，逢站必停、不论大小。晚上19.55从成都站开出，次日晚上20.28到达格里坪站。
知道格里坪的人不多，但攀枝花却大名鼎鼎。票面上的“金江”即攀枝花站的原名，列车到达攀枝花后换向折返，两次经过三堆子站后，经由渡口支线到达渡口、格里坪等站。
昔日金江站（图片来自网络）
渡口站站牌（图片来源见水印）
渡口站站场（图片来源见水印）
弄弄坪站站牌（图片来源见水印）
弄弄坪站站场（图片来源见水印）
格里坪站（图片来源见水印）
今日攀枝花站
Kuayue 摄于2020年5月
新建成昆双线攀枝花南站（图片来自网络）
江边小城攀枝花 2008年10月2日 摄
随着国家重点能源工程——乌东德水电站建设的推进，成昆铁路元谋至攀枝花间红江、大湾子、师庄、新江四座车站将被电站蓄水淹没，客货列车将经由新建的成昆复线铁路运行。
6162次列车最终日运转时发售的车补客票，感谢 Kuayue
2020年5月24日，攀枝花-昆明段的“站站乐”列车最后一次开行。从5月25日起，昆明-元谋西的新“站站乐”列车7465/7466次列车取而代之。
攀枝花站 末班6161次出发机连挂车体
Kuayue 摄于2020年5月24日
三堆子金沙江大桥
成昆线攀枝花以南段的重要地标——前进隧道，随着老线的废弃，此隧道停止使用。Kuayue 摄于2020年5月24日
攀枝花北上前往普雄的“站站乐”
2008年10月2日 摄于普雄站
成昆新建双线开通后，老成昆线将逐渐淡出历史舞台，原峨眉-攀枝花段更名为“峨攀线”。
1972年6月6日
1987年6月6日
2000年6月6日
2009年6月6日
2009年6月6日
2009年6月6日
2019年6月6日
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