500万辆下线这个意义对于东风本田有多重要 / 开普饭

市场萧瑟,图穷匕见.越是如此,CR-V所呈现的标杆品质,更应该为自主SUV所学习. 记者|罗超尽管SUV似是阔别昨日繁荣光景,但在竞争更加多元且残酷的中国市场,SUV的"失速"更 ...

本田依旧是那个本田,是一个"技术控",但是如今却以"接地气"的态度回归技术路线.这样的本田,无疑更可怕. 本田真正重新在中国市场发力,是从2013年下半年开始的 ...

中国汽车市场已经进入缓增长的新常态,据中国汽车工业协会发布最新数据显示,2017年汽车销量同比增速难以达到年初预计的5%.不过,依然不乏一些优秀的车企,在新能源车和SUV助推下,交上了一份漂亮的成绩单 ...

"迟迟归去,终将来兮" "上半年同比增长13.9%"."第十代雅阁亮相"."东本今年会超越广本吗?"被一连串的事件的牵引 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/25 东风本田在市场的淘汰赛中一次又一次地证明了自身产品的价值以及品牌的意义.现在,该轮到全新UR-V表演了. 文丨罗超编辑丨小叮当 2019年 ...

文丨卫金桥编辑丨小叮当 2006年"CR-V尾部下沉",2012年"钓鱼岛事件"到2018年"CR-V机油门",三个关键的节点,见证了东风 ...

思域的救赎最终能否体现还是一个未知数,毕竟销量始终是检验产品实力的最直观的标准. 2016年4月12日,备受关注的东风本田十代思域在上海世博中心正式上市,目前该车型共4个版本,其售价为12.99~16 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/20 压力如影随形,东风本田为何还能如此从容? 文丨罗超编辑丨小叮当 "青春不再,青春却也依然在."在东风本田的微电影< ...

这种跨越不仅仅是数据的简单叠加,而是从产品时代进入品牌时代后质的飞越,是全价值链体系能力的进一步强化,让东风本田完成了从"小而精"到"大而整"的涅槃. 记者|姜 ...

和我们此前预计的一样,东本恢复状态是必然事件,只是时间早晚.正如魏则西之于百度,空姐之于滴滴.尽管机油门让CR-V受到重创,但它不是最后一根稻草,还不足以压死东本这只巨大的骆驼. 东本官方给出的数据显 ...

逆境是强者走向成功的基石,也是弱者走向毁灭的加速剂,而于CR-V以及东风本田而言是最好的舞台. 记者|罗超岁末年初,<啥是佩奇>火了,有人感动于其中的脉脉温情,有人质疑其中的逻辑联系,可 ...

文丨罗超编辑丨小叮当 "我们征服的不是高山,而是自我--在圣母峰(珠穆朗玛峰)面前我们学会了谦卑." "因为山就在那里." 1923年,探险家乔治·马洛里在攀 ...

对于中国车市来说,2020年是销量下滑的一年,但对于日系车而言,无论是丰田.日产还是本田都实现了逆势上扬,依然保持着不错的销量表现.转眼间也即将进入2021年,日系三大品牌马上开始了摩拳擦掌,将旗下新 ...

艰难困苦,玉汝于成. 记者|罗超市场总是在悄无声息中演绎着最残酷的竞争法则,它给予入局者难以抗拒的致命诱惑,却更多的表现出白刃见红式的痛苦裂变.这其中的绝大多数最终都只能沦为他人的"垫脚石 ...

本田从偏执到理性的路有多远?思域的回答是:46年. 记者|罗超市场永远不会属于话题的制造者,当热度散去,留下的只会是对产品理性的探讨. 2018年初,一句 "秒天秒地"的网络调侃 ...

2019年本田在华销量再创新高,全年终端销量达1554433辆.2020年的目标是挑战并超越去年的销量.广汽本田和东风本田将分别推出多款极具竞争力的新产品. 1月9日,本田技研工业(中国)投资有限公司 ...

500万辆下线 这个意义对于东风本田有多重要