算不好经济账的人，是如何把自己套牢的？

主播：Bobo

大家早上好，欢迎打开剽悍晨读，每天进步一点点，坚持带来大改变。今天是2019年4月23日，我们要给大家分享的书是《喜怒哀乐经济学》。

这本书是由意大利最受推崇的“平民经济学家”利玛窦·墨特里尼所写。在昨天的晨读中，我们分享过书中的部分内容，这次我们继续分享书里关于人们经济认知的三个惯性，帮大家走出误区。

①

『提前收工』

人们总会套用某种模式，来计算自己的盈亏，然后根据具体情况改变行动策略。这是我们的习性之一，它解释了我们生活中很多奇妙的现象。

又是一年的雨季，纽约曼哈顿正值交通的高峰时刻，下班后疲惫的职场白领想尽快找一辆出租车，可是左等右等，却怎么也看不到空车。这是为什么呢？

研究小组专门对这种情况做了调查，他们发现出租车司机会设定每天的收入目标，只要当天完成了目标，他们就会立刻收工。在雨天，搭车的客人较多，他们用比平时更短的时间就实现了营收目标，然后就提早收工回家。

可是，按照经济学原理，出租车司机应该在容易赚钱的时候辛苦一点，在生意清淡的时候早早收工，这样的生活更具弹性。可是，他们并没有按照这样的规律来。在之后的调查中，研究人员发现出租车司机的价值观念和大多数人一样，他们更加厌恶损失。

就像如果一个人丢了4000元，非得再赚够8000元，心里才能平衡。对出租车司机而言，他们的目标就是要挣固定的钱。只要挣够了，他们并不在乎花的时间多少。换句话说，雨天早早收工，回家喝杯啤酒，对他们而言也是莫大的享受。

②

『被套牢的大多数』

不要觉得纽约的出租车司机太笨了，那些被视为聪明人的投资人，又怎么样呢？

看到股价上涨便耐不住性子急着卖出，看到股价下跌反而抱着不卖，这样的投资人不在少数。

在一项研究中，a公司的股价在最近几个月内上涨了20%，而b公司的股价则下跌了20%，这种情况下，我们该卖哪只股呢？以各种投资人为对象的调查结果显示，82%的投资人选择卖掉股价上涨的a公司股票。

急于卖掉应该继续持有的股票，却抱着该脱手的股票不放，投资人的这种行为和出租车司机下雨天提早收工，如出一辙。从心理学上讲，这还是对损失的厌恶。

大多数的股票套牢，都是这种心理下的产物。当人们处于亏损状态时，对待风险的态度会发生变化。因为不想落入稳赔的局面，就想着继续持有，希望未来能有转机。类似“股票已经见底了，接下来一定会上涨。”“只要能回到当初的买入价，我就立刻卖出。”或者“能少亏点就行，稍微涨点，我就卖出。”

但结果大家都知道，别管股票是否上涨，是否回到原来的价位，因为通货膨胀的原因，人们还是觉得亏了，还是不想卖掉，这就是被股票套牢的根本原因。从这个角度讲，出租车司机和投资人，又有什么区别呢？

③

『绝对真理』

“如果我不做，我担心未来自己会后悔。”这句话，成了鸡汤界的大哥大，被很多人奉为准则。可是，没有绝对的真理，不信你看下面的案例。

甲先生手上有A公司的股票，去年他本来想卖掉，然后转买B公司的股票。如果当初他这样做了，现在可以净赚50万。

乙先生的情况正好相反。他持有B公司的股票，然后卖掉了，转买了A公司的股票，结果白白损失了本来能赚到的50万。

你觉得谁会比较后悔？

调研表明，大多数人认为乙先生“悔不当初”的心情更强烈。虽然都是失去了赚50万元的机会，但甲先生后悔的是自己没有做的事儿，而乙先生则后悔自己做了不该做的事儿。主动做错某件事比不做某件事，更让人懊悔。

相似的情况还有，通常获得铜牌的选手比获得银牌的选手，更容易满足。因为，铜牌选手会庆幸自己得到了奖牌。银牌选手因为较小的差距，会懊悔自己没有做好。虽然从客观来讲，银牌怎么也要好过铜牌，可人们主观上的感受却如此不同。

虽然说，不做决策也是一种决策。但是，做了决策之后，我们会把自己的错误放大，产生更大的懊悔感。同理，获得意外之喜比主动出击得到的欢喜感也更低。

总结一下，你是那个曼哈顿司机吗？这些简单的经济学现象，在我们的生活中都有印证，只要你留心观察，你会发现，自己的经济观念，也非常顽固。对照今天学到的内容，反思自己，优化策略，你的人生一定更具弹性。