当你每天飞来飞去的时候，背后不仅是大数据的金矿

有个朋友近两年的飞行纪录是这样的：

34万公里 飞行里程

614小时 飞行时间

251次 飞行次数

当很多人每天奔波在各大机场的时候，背后有一门学问叫：航旅大数据的挖掘和分析。

近日，国内第一个航旅大数据研究中心——工信海威－敬众航旅大数据研究中心在上海成立，这是一次政企合作模式，旨在促进航旅消费和产业转型。

关于数据，比起仅仅阅读大量数据而言，解读数据的能力是问题的关键。具体细分到航旅大数据，重在趋势分析，而非规模化。数据价值的挖掘，强调的是技术含量。

这里，不得不提敬众科技，国内第一家专注航旅大数据服务的新三板公司，2016年4月正式挂牌。敬众科技董事长兼上海敬众大数据研究院院长瞿天锋透露：2016年敬众科技为各类合作伙伴提供了83亿次的数据服务。

“83亿次数据服务”，已经不仅仅是分发给去哪儿网、同程旅游等OTA企业的航旅数据了，仔细研究发现，这里还包括征信数据服务和保险支撑业务。

显然，航旅数据的使用场景正在从查看机票、预订机票，向相关领域，比如金融保险渗透。以航旅数据分发业务起家的敬众科技有关人士透露：

公司未来资金计划将重点投入数据仓库建设项目以及征信风控业务的开展，促进公司在大交通数据分析处理及应用服务方向进行布局和规划，同时在征信风控领域拓展延伸。

征信市场，大量企业都在进入，从传统的平安集团，到互联网企业的蚂蚁金服、腾讯等，目前全国大概有130多个企业征信备案，个人征信牌照也在积极准备中。

相比较传统征信，有了大数据可以使得征信收集打破了原有局限，从互联网平台及移动端等多渠道采集有助于对信息主体数据的全面把握，并利用互联网、电子邮件、网络通信技术等新型交流方式，实时便捷地提供更为全面的征信服务；其次，数据处理能力的提升，使得征信机构可以对其掌握的数据资源进行更充分的挖掘和分析，开发出具有更高技术含量的产品和服务，满足社会多层次、全方位、专业化的征信需求。

如何获取用户数据？获取怎样的用户数据？航旅数据的价值在哪里？

有分析称，航旅大数据记录了旅客的购买时间、购买频次、购买舱位以及浏览习惯等行为信息；可以收集和存储用户的年龄、爱好、职业甚至是社交圈子等人口统计学信息；甚至还有用户的态度，包括评价、抱怨、投诉和满意度参评等，这些可以做到对用户的精准刻画，并且能够在动态的数据中，监控旅客的价值成长并做出流失预警。

近几年OTA的发展，以及航旅的渗透，一个明显的趋势是：航旅的用户群体正在从所谓的精英阶层变得普罗大众，明星大腕、高管商务、普通民众……涵盖群体越来越大，航旅数据也因此越来越具有普世的参考价值。

在上海，航旅数据有天然优势，坐拥虹桥机场和浦东机场，2016年全年上海的航空客运吞吐量已经突破1亿人次，成为全世界第五个航空旅游跨入亿级的城市。

航旅数据价值显现，这也为航旅数据分析公司和机构提供了发展空间。刚刚成立的工信海威－敬众航旅大数据研究中心，未来就是要致力于解决航旅数据在采集、存储和应用等方面的标准问题，对国内外航旅数据管理的相关政策进行系统分析，并对中国航旅数据未来管理模式提出合理化建议，研究制定中国航旅数据场景应用企业标准。

有业内人士表示，航旅数据在金融领域正在越来越广泛应用。比如航空企业通过第三方，和银行发行联名卡并且共享用户的刷卡消费数据，可以对用户的价值定位以及生活形态做更加细致的区分，并且能够更加准确地为其做产品的定制化服务。比如补充个人征信数据，为用户画像的描述和精准化，提供多一层的参考维度，降低金融领域的成本。

值得关注的是，大数据已经是国家基础性战略资源。根据《中国信息通信研究院2016年大数据白皮书》，2016年全球的大数据核心产业规模大约为300亿美元，其中，中国市场规模大约为168亿元。截止2018年，中国大数据核心产业将维持大约40%的高速增长，到2020年，大数据将带动中国GDP 2.8%-4.2%的增长。

今天，细分领域的数据，正在显现其独特的用户价值。也许有限的数据洞察也许看上去还比较粗略，但幸运的是，实时数据的持续研究，能够对于市场份额及用户趋势提供完整的分析。这些改善的将不仅仅下一次飞行的体验，也许还有生活的方方面面。