新大洲本田NS110i提车感受—

在国内,越来越多的城市实施由一线城市带起的禁摩政策,一线城市人多拥挤,推行禁摩政策可以理解,可是对于一些三四线城市,盲目跟风禁摩确实有必要吗? 不过,政策的问题,轱辘哥也不是专家,在这里就不多讨论了, ...

川崎摩托车一直是摩友们心中的向往,尤其是在上世纪90年代,曾经有"小本田,大川崎"的说法,意思是小排量的本田,大排量的川崎占据了市场. 很可惜,小排量的本田到处都是,但是大排量的川 ...

别看现在国内的踏板车市场,没有个无钥匙启动.怠速启停,都不好意思称自己是高端踏板,但新大洲本田有一辆110排量的通路车,对它来说早已不是什么新鲜事. 就是这辆新大洲本田NS110i,早在18年摩托车的 ...

这次测评的NS125T,雅丽灰的配色好看,外观方面延续了经典DIO的外观,同时尾灯部分也保留了U+的流线造型,给人经典又简洁的外观享受.指针式的仪表,很清楚的读取车辆的行驶数据,仪表上方的PGM-FI ...

今年的新大洲本田紧跟国四步伐,新车频发,继PCX150的重磅之后,紧接着前几天,新大洲本田公众号发布国四售价6998元的NS125D,具体该车如何?对此摩托财智率先拿到了这台充满诚意的车款-NS125 ...

往期我们介绍了那么多的玩乐车型,今天就来介绍一款更加偏向实用性的,代步小踏板,新大洲本田的NS125T,一款刚上市的城市踏板,毕竟我们的粉丝群体也有很多是实用主义的车主. 这辆踏板虽然命名是NS125 ...

对于这台时尚与实用并存的小踏板,新大洲本田NS125T,我们今天就来一探究竟它动态骑行有什么样的表现. <<<相关阅读不到8000,时尚与实用兼顾-新大洲本田NS125T静态测评 ...

去年,新大洲本田针对普通家庭消费市场推出了性价比较高的国四踏板NS125D. 去年,在国四排放标准的大环境下,电喷等硬件成本提高,不少主流踏板车生产厂商都对自家的产品升级加价,然而,价格下探到&quo ...

<<<相关阅读有动力有舒适还有黑科技--新大洲本田NS110i测评动态篇(上) 11980元,将黑科技进行到底--NS110i FI测评静态篇噪声控制:安静柔和(71.6-104 ...

今天是本次短途摩旅的第四天,早上来到扬州古运河东关古渡,瞻仰了一番历史遗迹.在历史上,这里是京杭大运河的一个渡口,现如今该处已开发为扬州古运河的一个著名的景点,是人们旅游休憩的一个好去处. <& ...

昨晚落脚扬州,今天便有充足的时间在扬州城区逛逛.今天在伟哥这个扬州通的带领下,准备好好游览一番.在这里,慢生活的主旨让你得到彻底的放松.自古就有"腰缠十万贯,骑鹤下扬州",而今天, ...

早上出发,红艳艳的太阳光在山尖上时,雾气像幕布一样拉开了,城市渐渐地显现在金色的阳光里,薄雾中的山林.彩虹公路别有一番景致,我们呼吸着大自然的新鲜空气,感受清晨阳光的洗礼,真是让人倍感舒适,虽然已是初 ...

转眼到了一年中的最后一个月份了,苏南阴雨了一周的天气终于放晴,准备已久的新本PCX150.CBF190TR双车摩旅终于启程了.早上8点我.伟哥.摄影师小付三人准时到公司汇合,装好摄影器材.穿戴护具.摄 ...

图文是工作,视频是生活.大家好,我是骑士分享欢迎的关注! 新大洲本田EX125和E影110,哪个好? 这两款车型都是偏实用的小踏板,但它们的车型定位和实际表现还是会有差异,而根据车辆的技术规格,综 ...

新大洲本田摩托未知 2017/1/21 9:45:49

这是后台一位车友留言的一个问题.根据描述来看,这位车友是想选择一款对自己工作有所帮助的老伙计.这种需求下我们除了要了解车辆的特性以外,最主要还是要剔除一些华而不实的东西,将小踏板的实用性放在第一位. ...

樟树金阳时间:2018/5/29 11:16:53 21515 7 车体宽大稳重,大气天成!同样搭载了具有振动小.噪音低.性能好的NSC125发动机,采用偏置气缸,滚针轴承摇臂,高压缩比挤压区域燃烧室 ...

新大洲本田NS110i提车感受——很失望