芯痛:覆巢之下,复有完卵乎?
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日报报道:半导体短缺持续冲击全球车企
参考消息网1月15日报道日媒称,半导体短缺导致世界各大汽车厂家纷纷减产.原因在于疫情蔓延导致人们对个人电脑和智能手机专用半导体的需求剧增.这种情况预计将持续数月,不仅会对汽车业恢复生产造成影响,还可能 ...
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芯片短缺,库存吃紧,400万辆车造不出来?
芯片紧缺这把火,也烧在了汽车身上. 上周汽车圈最大的消息就是汽车芯片紧缺的消息被各种渲染,甚至上升到了要停产的地步. 这可让刚刚开始上涨的新能源板块表示我好难. 例如,据报道汽车零部件制造商大陆集团的 ...
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福特,停产!日产,减产!菲亚特,关闭工厂!汽车行业很糟“芯”
根据美国广播公司的报道,疫情影响下,全球半导体芯片供应出现短缺潮,汽车产业也受到波及. 包括大众.福特.丰田和日产等汽车企业被迫削减产量. 据美国广播公司的报道,本月8日,福特汽车表示,由于半导体芯片 ...
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全球半导体供应短缺,本田与日产宣布车型减产 | 酷乐汽车
本田宣布其在日本的汽车产量由于半导体短缺受到影响,随后日产也发布声明称其将在本月削减Note车型的产量,以应对半导体短缺的问题. 据路透社报道,全球半导体短缺是由于疫情影响供应链导致,因而造成汽车制造 ...
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蔚来官宣停产,草根车企鸡血耗尽?
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全球车企芯片大短缺!芯片供应商:这是他们应得的惩罚
受疫情的影响,全球半导体芯片遭受冲击,而今"缺芯"之痛,已经从手机.电脑等数码产品,蔓延到汽车行业. 近日,关于车企缺少芯片,而不得不减产.限产甚至工厂停产的媒体报道,屡见不鲜.由 ...
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中国去年卖了2500万辆,今年库存见底,汽车价格要涨了
汽车行业高管对全球半导体短缺感到不安,中国的生产正受到影响.此前,他们曾希望中国这个全球最大的汽车市场能够引领全球汽车业复苏. 由于短缺,世界各地的汽车制造商不得不调整装配线,原因是一些半导体制造商将 ...
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[首藏作品](6361)“缺芯潮”消退或需3年,企业跨界“造芯”是件好事
芯片需求激增,"缺芯"已影响全球各行各业,专家指出--"缺芯潮"消退或需3年,企业跨界"造芯"是件好事本报记者 崔 爽互联网公司造芯片,需要 ...
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惨!连洗衣机也缺芯了,至少持续6个月
金融时报报道,芯片短缺已经蔓延到家电行业. 编译 | 高歌 编辑 | 温淑 智东西4月26日消息,据英国金融时报报道,全球芯片短缺已经从汽车.智能手机蔓延到了洗衣机和烤面包机等家电产品中. 时至今 ...
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为什么只有丰田不缺芯?
最近,因为在新冠疫情流行致使对电子产品的需求激增的情况下,造成了汽车芯片大短缺,迫使许多制造商停工停产. 不过迄今为止丰田在很大程度上确没有受到全球半导体短缺的影响,是唯一一家具备适当能力来应对芯片短 ...
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芯片荒波及全球!多个汽车巨头减产计划曝光
随着智能手机和通信基站等其他产品中芯片的使用日益增多,汽车行业正面临半导体的严重短缺,已波及全球!因此最近多个汽车巨头都公布了相应的减产计划. 丰田 由于半导体短缺,丰田汽车决定减少在美国德克萨斯州工 ...
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芯片危机雪上加霜,地缘竞争进入新阶段 | C次元
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/02/20 尽管美国暴风雪导致的芯片生产骤停只是阶段性的损失,业界对半导体供应的焦虑却因此发酵.无论是地缘竞争还是企业博弈,芯片技术的"战争& ...
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减产减产减产!芯片短缺为啥这么严重?
4月7日,上汽大众旗下多款主销车型暂停生产,此次停产因全球半导体芯片供应短缺所致. 自2020年下半年以来,全球掀起了一股汽车供应链的"芯片荒",且愈演愈烈. 3月29日,蔚来汽车 ...
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福特工厂关停 汽车“缺芯”席卷全球
全球芯片短缺使汽车制造商承压严重,为汽车产业从疫情危局中复苏再添新阻碍.周一,美国汽车制造商福特表示,由于芯片短缺.需求疲软,即日起至2月19日,福特位于德国萨尔路易市的工厂将停工停产.受新冠疫情影响 ...
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为什么丰田看着没那么缺“芯”?
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/03/10 丰田:自然灾害教我成长-- 文丨孙莉莉 编辑丨小叮当 因芯片短缺而引发的停产危机正席卷全球汽车业. 有意思的是,丰田上个月表示,即便大众.通 ...