汽车下乡，会沦为薅羊毛行动吗？

对于汽车下乡而言，整体其实是为了振兴汽车的销量，其次对于汽车下乡而言的话，同样的也是为了刺激低端小排量，乘用车或者是新能源汽车的消费。

其实作为汽车下乡来讲的话，基本上都是一个非常好的政策，因为汽车下乡的话，整体而言就是为了加快繁荣汽车市场，我们从汽车下乡的一些企业里面就能够看得出给出来的一些优惠，比如说长安欧尚给出来的优惠可以享受3000到22000的厂家补，就像一汽大众一样同样的也是能够享受旗下的车型2200到12000之间的补贴，厂家大规模的补贴其实也意味着车辆直接销售出去同时也促进了农村市场，或者是说乡下市场的汽车活跃或者是保有量。

其实对于农村市场来讲的话，也是非常具有潜力的一个市场了，汽车下乡也是厂家为了对品牌来进行形象的提升，其次的话呢，可以更加的实施，精准化的这种营销。另外，目前来说，加入到汽车下乡的这种行列里面的车企品牌越来越多。

从大环境上面来看，或者是说从买车的实惠上面来看汽车下乡，其实带来的好处也是非常多的。