【第89期】注塑缺陷之汽车配件产品冷料不良改善案例解析

■产品信息:

品       名:锁扣盖板    
材       料:ABS+PC(灰)        
模  穴  数:1 X2       
制品重量 :55.g

■注塑工艺:

注塑机吨位:200T ,  
螺杆直径:A型Φ45mm  , 
炮筒温度:240℃-275℃,  
模温设定:后模机水30℃,前模50℃ 
成型周期:35″,    
使用4段射速及2段保压

■产品后加工:

注塑产品二板模,直浇口,啤塑出来加工平水口,使用保护膜包覆,使用胶筐包装。

■产品品质要求:

产品为外观功能件,客户对品质要求极高,产品不允许有刮花、料花、欠注、熔接线,混色、披锋等可见缺陷,尺寸必须在图纸范围内。

■品质不良信息:

注塑件不良

胶口熔接线打磨

喷涂后不良

生产中产品表面不规则的出现有冷料,在产品表面,品质判定为冷料不良,喷漆后A面产品,不良率达100%,须二次喷涂为阴影不可接受

二、原因分析

对现场不良分析

加工缺陷分析

产品喷涂后分析

a)从产品的表面看,此不良为进胶口冷料不良,是低温料(非熔融料)进入模腔形成的特殊痕迹缺陷;此缺陷与产品的进胶口设计有缺失所致

b)仔细观察喷涂后的产品,表面有许多应力痕,是由于模具困气所致;

c)从产品的侧面看,孔位处有明显的熔接痕,此与注塑工艺的设置有缺失所致。

2、具体改善对策

具体标注位置

改善建议

■ 1、增加模具的排气

■ 2、进胶口改为扇形胶口

■ 4、呆料穴加大10MM

a)增加模具胶口附近的排气,并且通过模具的保养保证排气的通畅,规避后工序的喷涂应力痕;

b)进胶口由直胶口改为扇形胶口,并且呆料穴在原有的基础上加长10MM,改善产品进胶口冷料现象;

c)对注塑工艺的优化;特别是在原有的基础上模温提升20℃,改善产品的熔接痕;

3、改善后成果展现:

改善前

改善后

经过上述几个方面的改善,产品品质合格,连续生产整个晚班此类冷料及应力痕不良已改善,消除人口打磨,减轻人员加工的强度,并取消二次喷涂,降低生产成本,异常解决

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