“芯片荒”也难挡热销，广汽本田上半年销量报喜 / 开普饭

如果最近一段时间,你有了解过汽车行情,就一定会很明显地感觉到车价在逐步地回升. 以所在的郑州为例,因为7.20暴雨,导致40万以上的车辆受损,购车需求就更加的集中.再加上汽车厂商减产,目前各个品牌的车 ...

作者|聂一尧来源|汽车大观身披光环就难免备受审视. 眼下,身披销冠光环,又创下跌幅之最的一汽-大众,就处在这种被审视的尴尬之中. 日前,乘联会公布了7月份国内汽车厂商销量数据及排名情况.一汽-大众 ...

7月是汽车排放切换第一个月,吉利汽车旗下车型早在5-6月份就开始了排放切换,7月销量基本没有影响,以91375辆继续领跑中国品牌,同比下滑24%.2019年1-7月份累计销量为743055辆,累计同比 ...

寄希望于2021年的轮胎企业可能怎么也没想到,2021竟以"拦路虎"开局. 2020年新冠疫情,给轮胎行业带来了不小的打击.轮胎企业纷纷调整战略布局,欲在2021年"扭转 ...

在国内市场,日系车一直都很畅销.不过从整体的销量情况来看,还是以日系三强为主. 所谓的日系三强,指的就是丰田.本田和日产.在国内,我们通常都称他们为一线合资汽车品牌.剩下的如马自达.三菱等日系车品牌, ...

本田宣布其在日本的汽车产量由于半导体短缺受到影响,随后日产也发布声明称其将在本月削减Note车型的产量,以应对半导体短缺的问题. 据路透社报道,全球半导体短缺是由于疫情影响供应链导致,因而造成汽车制造 ...

摘要车市进入下半场,但芯片短缺的问题仍未能有效解决.因芯片短缺问题,广汽丰田暂停了一条装配线的生产. 始于去年底的汽车芯片短缺并没有随着时间推移而缓解,第一财经记者独家获悉,一汽丰田和广汽丰田因芯片 ...

一份受影响的全球汽车制造商不完全清单编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 芯片危机依然看不到尽头. 随着库存一点点地耗尽,精疲力竭的经销商似乎已经无计可施. ...

作者|水立方期数:2424 来源:人和岛智库随着宏观经济的稳定复苏,疫情的良好防控.再加之促进汽车消费政策的共同驱动,中国汽车行业历经了从抵抗寒冬.适应寒冬到打破寒冬的转变,中国车市展现出了强大的 ...

出品:观察者网汽车频道[官方号:引擎视线] 作者:潘昱辰编辑:娄兵 7月5日,本田汽车发布2021年上半年在中国的终端汽车销量.今年6月,本田在中国的终端汽车销量为11.82万辆,同比下降17%.具 ...

据央视财经报道,高盛最新研究报告指出,全球多达169个行业在一定程度上,受到芯片短缺的打击,包括钢铁产品.混凝土生产.空调制造.啤酒酿造,甚至包括肥皂生产等众多行业.而全球"缺芯" ...

刚迈入九月,便有不少汽车品牌率先公布8月销量成绩,除了向来积极的新势力品牌,更不乏诸如本田.林肯.比亚迪.上汽大通这些传统车企喜传捷报.在全球芯片问题日益严峻的当下,各品牌的销量表现会否受到影响?又有 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/05/18 无论这场波及全球汽车产业的芯片供应危机,是否会如业内推测的持续至2022年.在如此不可预见的当下,本田谨慎地将下一财年预计的业绩仅稍稍向上提 ...

近日,奥迪发布CKD车型停产计划通知,宣布旗下多款主力车型停止生产! 通知中称,由于车辆主控芯片持续缺货,从8月12日起,B9(奥迪A4L)产品线开始停产:8月13日起,Q5L PA产品线开始停产:8 ...

六月已至,本田中国也发布了2021年5月的销量. 作为销量榜的"常青树",本田5月的销量似乎并不理想.数据显示,2021年5月本田在中国地区的终端汽车销量为12.9万辆.虽说销量数 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/10/13 刚刚过万的月销,显然装不下大众引领新时代的野心. 记者丨李思佳责编丨罗超编辑丨朱锦斌大众ID.系列这半年,过得实在不容易. 以ID.4 ...

作者|聂一尧来源|汽车大观全球新冠肺炎疫情对汽车产业的影响有目共睹,跨国汽车厂商尤其是日系车,近两个月来遭受的终端销量损失也甚为明显.但是,即便如此,单款车型月售1辆这种事情发生在丰田系,还是极为 ...

刚刚,吉利汽车公布了2020年4月销量快报:吉利汽车4月份销量为105,468辆,同比增长约2%,环比增长约44%.4月份吉利汽车全面复苏,销量微增,依然还是中国汽车品牌销量冠军. 吉利汽车今年1-4 ...

阅读原文: 市场销量表现 1. 新能源乘用车市场整体表现 5月新能源市场销量约为18万辆 5月,新能源市场销量约为18.0万辆,同比增加166.5%.新能源市场的销量占总体乘用车销量的10.6%,相比 ...

“芯片荒”也难挡热销，广汽本田上半年销量报喜