Model 3 车身电子技术解析（四）-总结篇 / 开普饭

引言通用MCU或DSP的IO电压通常是5V\3.3V,IO的电流输出能力在20MA以下,不足以直接驱动功率MOSFET.所以使用通用MCU或DSP来设计电机驱动器时,通常需要搭配外部的MOSFET驱 ...

本月22日特斯拉电动皮卡将在中国正式亮相,这辆车将会获得一个耳熟的名字CYBRTRK.从有特斯拉这个品牌之后,他就一直在不断地给我们制造惊喜,今天就让我们一起来回顾一下特斯拉这些年的热门车型. ps: ...

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日前,特斯拉汽车在重庆,首次展出中国制造Model 3车身机构. 据介绍,这款车身采用钢铝混合材质车身框架,具备多种连接工艺. 车头及乘客舱,设有数个H形防撞结构,乘客舱采用了笼型结构. 在此版Mod ...

特斯拉扯下汽车缺芯遮羞布作者 | James 编辑 | 晓寒 2021年,缺芯问题依然折磨得车企生不如死. 研究机构AutoForecast Solutions数据显示,截至今年9月26日,缺芯 ...

作者:辣笔小星丨亚德诺半导体 ↑特斯拉Model S 85D电驱系统 ↑特斯拉Model S P85D电驱系统 ↑P85D后轴增强电驱系统示意图 ↑待拆解的P85D后轴增强电驱系统照片 ↑拆解后的特 ...

在线直播课程 '特斯拉Model 3控制器功能分配' 立即扫

据国外媒体报道,AT&T 由于最近淘汰了较旧的3G移动网络,2015 年 6 月之前制造的特斯拉 Model S 车辆将无法连接到 LTE 网络的旧 MCU 芯片运行.该公司表示,更有效的网络 ...

特斯拉的电子电气架构图大家都很熟悉了(想回看的可以戳->特斯拉的电子电气架构,或者如图1所示),3个域控制模块分别是中央计算模块(CCM),左车身控制模块(BCM LH)右车身控制模块(BCM ...

终于只剩下最后一大块.也是我理解相对欠缺的高压部分,现在整理出来供大家参考. 图1 特斯拉Model 3高压(电机除外)网络拓扑框图事实上,正如图1中所示,Model 3的高压部分主要包含四个模块: ...

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