长期不开的车，电瓶怎么弄，才不会挂掉？
因为工作原因也好，因为出差原因也罢，我们的车子有时候确实会面对“长期停驶”的情况。比如大虎悠以前素有“东南亚小霸王”之称，也许是考虑到大虎悠是退伍老兵，在东南亚有自保能力，所以单位比较钟爱找大虎悠去东南亚出差。
那么问题就来了：往往一出差就要面对长达至少20天或者一个月的。大虎悠的爱车只能乖乖停在自己小区的车位里。因为家人没有会驾驶的，因此车子也就只能扔在那里积灰了。叫是大虎悠现在换车了，还好。要是以前那台老长城，一个月回来铁定是一点电力都没有了！
于是乎今天我们要说的问题就是：车子如果长时间停驶，需要我们自己做些什么？或者说，多少时间才算是“长时间”？我们一起来探究这个话题。首先，我们依然从汽车的电力系统入手：
首先从原理说起：我们知道，汽车电瓶仅仅只是用来储存电力的部件，它本身是不会发出电能的。所以汽车的电力，并非来自电瓶。关于这一点必须说清楚。事实上汽车发动机，用皮带连接着发电机。汽车只要启动后，发动机开始运转，那么发电机也就开始工作了。
只要发电机开始工作，就会源源不断的发出电力，来供应全车的用电需求。而且汽车在设计时就已经保证了“发电机的发电量必须大于耗电量”的要求。所以发电机工作时，是存在“富余电力”的，这部分富余电力就进入电瓶，对电瓶充电。
那么很多人就在想，我车子熄火了，难道还会有耗电的情况么？其实是有的！比如我们知道，汽车的发动机要记录工作参数，因此就算汽车熄火了，发动机ECU电脑依然是在通电状态，所以每一次我们上车之后会发现时钟之类的参数都依然还在。此外，比如防盗系统也是一直在耗电的。
于是乎，汽车长期停车不动，电瓶里的电能肯定会一点一点被消耗掉。最终电瓶里一点电都没有，那么等你回家后，就会发现车子发不动了。那么这时候我们该怎么做，才能保证车子在我们回来之后依然可以“一把就着”？
其实很简单：首先我们确定一件事：最好让车子每半个月就启动一次发动机，因为发动机启动后就相当于是给电瓶充电了。启动后只要怠速运行个10来分钟就差不多了。如果你出差之后家里没人会操作汽车，那么你也可以尝试一下把电瓶的接线柱断开。
这里需要强调一点：汽车电瓶断电的操作，必须是断开负极为准！不可以搞错！如果擅自动电瓶正极的话，很容易因为操作不当而引发火灾！至于为何规定必须只能动电瓶分负极，我们明天分副文章里会详细介绍！敬请期待！
好了，为了方便车友们更好的技术交流和用车问题讨论，大虎悠终于开通了自己的微信账号。并且组建了一个车友“谈天说地群”。刚好，我把微信群的二维码放在下面，大家可以踊跃扫描入群。除了汽车，其实我们还有很多，美食、美景、文化的话题。各种胡吹海聊，各种嗨皮！一起来吧！！
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