Faurecia将为Stellantis轻型商用车提供CFRP气瓶和储氢系统
相关推荐
-
【原创资讯】国外研发出连续碳纤维热固性复合材料3D打印技术
碳纤维增强聚合物(CFRP)是一种性能优异的复合材料,但它只有采用连续碳纤维制成才具有优异性能.一旦将这些碳纤维切碎并与热塑性基体混合时,碳纤维增强塑料结构的大部分优势都将丧失,而在短切纤维的情况下, ...
-
【原创资讯】Arevo公司正在建立全球最大连续碳纤维复合材料增材制造厂
硅谷的Arevo公司通过数字化和自动化技术来转变复合材料的生产,目前该公司正在建设世界上最大的高速连续碳纤维增强聚合物(CFRP)复合增材制造工厂. 该工厂将以快速周转的制造及服务(MaaS)模式运行 ...
-
轩闻联播|长安破百万;奇瑞净利暴跌98%;丰田86万;蔚来用户平均37.2岁;博世将开设新芯片工厂;Rivian欲IPO
北部头条 网上车市一季度营收大增40.8% 据智通财经网报道,网上车市发布2021年第一季度业绩,一季度集团总收入约人民币3460万元,同比增长约40.8%.公告显示,一季度收入增速提升主要来源于三方 ...
-
【检测表征】利用X射线CT系统研究碳纤维增强热塑性复合材料
碳纤维增强塑料(CFRP)是用碳纤维增强热固性树脂而制成的复合材料.CFRP比钢更坚固.更轻,虽然与传统的金属和树脂材料相比成本相对较高,但其优异的力学性能正导致其在工业应用(尤其是汽车领域)中的应用 ...
-
独家探秘俄罗斯嘎斯工厂(下)
具有特殊地位的嘎斯工厂 作为嘎斯集团的发源地--嘎斯工厂(Gorky Automobile Plant)是嘎斯集团LCV业务单元的核心工厂,经过80多年的发展,总共生产超过1 800万辆汽车.它拥有2 ...
-
能把产品做成这样,它注定要成为轻型商用车的老大!
在国内轻卡行业中,江淮一直稳居行业第一集团,虽然在总销量上与第一名福田还有一定差距,但在整体竞争力方面,江淮已经不处于下风.轻卡产品的核心技术主要集中在发动机.底盘及驾驶室,在这三方面,江淮均拥有丰富 ...
-
【检测表征】复合材料无损检测技术的现状及发展趋势
摘 要 由于具有轻质.高强和可加工性等优势,复合材料在航空航天领域的应用不断增加.碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)构件的损伤特性要求能够简化损伤过程模型,使剩余寿命预测更准确. 随着CFRP结构越 ...
-
佛吉亚(Faurecia)获得现代汽车的燃料电池电动汽车存储系统大单
全球领先的汽车技术公司之一,佛吉亚(Faurecia)最近获得了现代汽车公司(Hyundai Motor Company)的燃料电池电动汽车存储系统重大合同.佛吉亚将提供整个储氢系统(包括 10,00 ...
-
【原创资讯】大量采用CFRP的超轻型运动飞机——ICON A5开始批量生产
当美国联邦航空管理局(FAA)在2006年推出轻型运动飞机(LSA)类别时,飞行员和工程师柯克霍金斯(Kirk Hawkins)着手创建一个简单.多功能的LSA,它将使更多的人能够体验飞行的冒险.他创 ...
-
【专业讲堂】航空飞机实现轻量化的三个秘诀
当飞机重量降低1%可以节省数十亿美元时,很显然,绿色环保(通过减少排放和燃料消耗)不仅是对环境的胜利,而且还有助于提高利润.与混合动力和电力推进一样,轻型飞机对航空业的未来至关重要. 工程师面临的挑战 ...
-
【研究】商用车轻量化底盘设计
来源 / AEE汽车工程会议 在油耗和排放的双重压力下,轻量化需求更为迫切,然而其带来的成本上升也成为重要的问题.基于此,采埃孚(ZF)开发了Connected Lightweight Future ...
-
【复材视界】CFRP使全球第一架单引擎轻型运动飞机得以强化
2016年一家意大利初创公司制造了世界上第一台几乎完全由碳纤维增强聚合物(CFRP)组成的单引擎轻型运动飞机. 位于意大利克罗塞州圣乔瓦尼市的NASHERO表示,其两座高性能飞机是为希望以舒适.安全且 ...
-
大众汽车:在通往自动驾驶的路上追赶
采取两条腿走路策略 在通往自动驾驶的路上,大众汽车集团正在奋力追赶. 一方面,大众汽车集团在自动驾驶领域的雄心和热诚被一些挫折浇了冷水--比如奥迪品牌放弃在A8旗舰轿车上搭载Level 3自动驾驶的计 ...