从产品到出行，“生态圈”将成为车企新的发力点？ / 开普饭

近日,AC汽车发布了 "10大汽车新零售&新造车势力售后现状",从这份榜单中,我们可以看到,造车新势力.汽车新零售.出行新势力三股"新势力"企业的线下服 ...

文 | 车观察微信号 | eautocar 导语对于成规模的事物,我们总是习惯用"海"来形容,并贯以"蓝海"."红海"等字眼儿来表现趋势 ...

自2018年以来,中国乘用车市场结束连续多年的高增长模式进入存量市场,市场需求低迷,竞争激烈.与此同时,在汽车行业电动化.网联化.智能化.共享化的"新四化"的大潮中,新能源汽车市场 ...

智慧聚焦传统车市萧条,是当下市场的面临的严峻问题.相比之下,尽管新能源市场大放光彩,但也掩盖不住其发展放缓的事实.由于补贴退坡等一系列原因,使得2019年被业内一度认为是众多新能源车企的" ...

"我们的计划是,2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强,代表中国新能源参与全球竞争!"8月6日晚,云度新能源汽车CEO林密的一句豪言壮语瞬间传遍了整个汽车圈. 登时,八方热议,犹如潮 ...

新品牌进入新市场,风险与机遇共存.理解行业趋势,调整市场战略,明年入华的捷尼赛思,亦有后来居上的机会. 童济仁汽车评论丨老任.李梦晨中国汽车市场,复杂而多元.参考9月乘联会数据,豪华品牌零售销量同比 ...

在新能源市场逐步回归理性的背景下,东风启辰从整车品质到用车体验全价值链的角度出发,为消费者提供整体价值的做法犹如一股清流,它的到来不仅将逐步确立东风启辰的市场地位,也将改变新能源市场的现有格局,为新能 ...

2014年-2018年,4年时间国内造车新势力迎来了井喷式爆发,最高时造车新企数量达到了近百家.然而,时境过迁,现在还能出现在消费者视野的造车新势力企业屈指可数,甚至到了一个手巴掌就能数尽的地步. 细 ...

近几年,国内的造车新势力如雨后春笋般冒出,而这两年正是这些新势力交出答卷.经受市场检验的时期.近日,造车新势力之一--零跑汽车公布了其10月份销量,数据显示其10月份销量达1743台,同比9月环比大增 ...

作者|shiva 王翔飞刘麟编辑|岛岛期数:2447 来源:人和岛会员品牌定位重要吗?其实不太重要:就算定位不准,还是能卖出去几台车的. 品牌定位不重要吗?其实相当重要:没有精准定位的品牌, ...

作为国内四大车展之一的广州车展,一直以来都是国内车企们刷新存在感的好去处.不过,随着汽车工业与智能科技的发展与变迁,往日里传统车企唱主角的车展,现今也变成了造车新势力们的主舞台.而在这些新势力中,前途 ...

从产品到出行，“生态圈”将成为车企新的发力点？