未来电动汽车王国, 中国领先起跑
相关推荐
-
跋山涉水,只为那至美之巅
文丨卫金桥 编辑丨别致 登临,成于万水千山的跋涉:巅峰,成于聚沙成塔的累积. 人的脆弱和坚强都超乎自己的想象,有时,我们脆弱得一句话就泪流满面:有时,发现自己能咬着牙走了很长的路. 2020年新春伊始 ...
-
新能源汽车20年:从襁褓婴儿到“一超多强”
今天,回看在中国发展了20年的新能源汽车,有几点不得不提. 中国新能源汽车已经累计销售550万辆,产销量连续6年世界第一. 新能源行业已经形成三大派系:以特斯拉为代表的外资厂商:以广汽.上汽.北汽.比 ...
-
一个个雄心勃勃的中国车企,为何集体看上了荷兰?
越来越多的中国电动车越洋来到了荷兰,而且这个名单越列越长: 2019年11月,上汽集团旗下名爵品牌登陆荷兰. 2020年10月,吉利旗下领克品牌首家体验店在阿姆斯特丹正式开业. 2020年11月,初创 ...
-
转折前夜
软件定义汽车的时代到来了吗?电动汽车的销售模式应该是什么样子?汽车业的奇点时刻究竟在何时出现? 在"新四化"(电动化.智能化.网联化.共享化)兴起后的数年时间里,汽车业界一直在不断 ...
-
外资发展电动车,产业链本土化比独资建厂更重要
根系扎实,总要比开枝散叶更先行一步.通用汽车在中国推进电气化,以夯实根基为重,而并不打算跟风利用股比开放或疯狂推新车. 记者|卡曼 "5年内在中国推出的新能源车型号数量将达到现在的两倍,&q ...
-
新能源电池行业前景分析
一.新能源车市场发展前景 随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能.环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识.2020年,全球新能源汽车销量由2012年的14万辆提升至 ...
-
万钢重新定义BEV和FCV的关系:同等重要、互不替代
中国发展氢燃料电池汽车仍面临各种困难,一方面没有成熟的产品,目前国内车企仅有氢燃料电池大巴,并没有乘用车产品,而且成本和售价居高不下.另一方面,缺乏加氢基础设施. 1月11日,在中国电动汽车百人会论坛 ...
-
陈根:新能源汽车从无到有,时代在狂飙
文/陈根 1885年,卡尔·本茨发明第一台现代汽车,成为了百年汽车行业的起点.回顾汽车行业的百年历史,从诞生到普及,汽车都以一种持续且缓慢的态势发展着. 然而,随着技术更迭的加快,汽车行业得以迎来历史 ...
-
再造日系车神话?这次是电动汽车
日本电动汽车对中国的冲击,并不仅仅是整车产品,同时也在配套产业链和行业标准层面进行渗透. 记者|卡曼 2018年4月份,全球电动乘用车(含纯电动车与插电式混合动力车)销量同比激增88.6%至12.8万 ...
-
新能源汽车发展的背景及现状
前言什么是电动汽车?简单地说,电动汽车就是以电力为动力源驱动的汽车.广义的电动汽车包含了以蓄电池为辅助动力源的混合动力汽车(HEV).插电式混合动力汽车(PHEV),以蓄电池为动力源的纯电动汽车(BE ...