一毕业就买车，原来你们是这样的90后

刚走出校园就要买车，买什么车？为什么买车？怎么买？钱从哪儿来？这都是一个值得探寻的话题。

又到一年毕业季，又有一批90后开始角色转换，步入社会，出于工作、生活的需要，很快将选购人生中的第一辆车，因此他们成为了汽车消费的生力军。

以往的毕业生大部分在毕业两三年后才购买第一辆车，而现在更多的人都选择了刚毕业就买车。在这个过程中，他们会选择什么样的车，会怎么买？购车的钱从哪儿来？这都是一个值得探寻的话题。

购车众生相

带鱼和峰哥是浙江一高校的同班同学，因为俩人都来自宁波象山，在大学四年结下了深厚的“革命友谊”。今年刚刚毕业的两个人都在宁波找了工作，住在象山的他们深感上班不便。所以两个人都决定买车。

几番商议之后，他们觉得刚毕业新手不需要买太好的车，上班实用就够了。他们把目标瞄准在了合资SUV 中，RAV4、大众途观、途胜、智跑和XR-V等众多车型中考虑了一圈。最终在父母的金钱支持下，两人都以18.4万的价格买下了XR-V。“当时考虑价钱合适，大小也能接受就买了”。不过最近，峰哥一直在思考一个很深刻的问题，自己有可能做错了决定，毕竟开着XR-V装逼不太够档次。

而身为女生的带鱼，买车之后感受实在不那么愉快。上路没几天就撞了两次车，负全责。开着XR-V上班一段时间之后，带鱼仍然经常上班迟到，重度路痴的她每天上班的路线都不一样，到公司时间长短全凭运气。最终，带鱼还是结束了几个月的新手司机生涯，将车扔在车库愉快地乘公交上班，用她的话说，“一上路总是蹿出‘刁民’想撞上来，能不用车就不用”。

来自浙江杭州的周周则买了一辆够逼格够档次的英菲尼迪顶配Q50，当记者问及周周的购车心路历程时，周周很坦率：“提速、车型、空间都还可以，脑子一热就买了！”从此周周同学“人傻钱多”的昵称就在江湖上广泛流传。但事实上这辆车更多时候还是被雪藏着，因为周周同学的实习工资不够供车，所以他依然经常骑着那辆大红色的电动自行车上班。

沈阳的阿东毕业后在国企工作，不愿每天上班挤地铁，向父母申请买辆车代步，表示比亚迪F0即可，态度之真诚，令父母动容，于是父母大手一挥准了申请。父母示意阿东去看看宝来和大众旗下的速腾、帕萨特等车型，而阿东真心无法与父母的喜好同步，于是自己去看了都教授代言的ix25，后来又看了ix35。不过最后阿东还是一眼爱上了一款日系小型SUV，“买车就像谈恋爱，不一定是最好的，但绝对是最心动的。”

家在河北的小林工作签到了河南，200多公里的距离让他萌生了买车的欲望，不管从公司宿舍到单位还是回家都能方便些。一直钟情于合资车，并且预算在10万元以内。最终在桑塔纳和福睿斯中选择了福睿斯。

而一线城市的毕业生就不像上述二线以下城市毕业生这么有购车欲望。毕业在上海工作了一年的阿军就压根儿没有考虑过购车，“沪牌根本拍不到！太难了。”、“地铁很方便很快20分钟到，开车有时候1个小时都到不了。”、“停车费太贵了，工资还不够停车费了。”随着公共交通的迅速发展和开车成本的逐年增加，确实阻挡了一部分一线城市毕业生的购车欲望。

汽车消费生力军

综合来看，当下90后开始逐渐成为汽车消费市场的主力军，作为90后的很大一部分群体，大学生毕业买车也正在逐渐成长为车市的新增长点。记者在随机调查访问了50个大学毕业生之后发现，竟有超过60%的受访者近期都有买车的打算，尽管购车逃不开工作、生活、结婚这三个主要原因，但占比已有变化。调查发现，有不少毕业生将买车的重要性排在买房之前，他们的主要理由是为了业余生活能够更丰富和便利。

至于购车经费来源问题，调查显示85%以上受访者准备买车的经济支持来自于父母，而中国式父母包办的消费模式也让汽车消费群体逐渐年轻化，各大汽车厂家也逐渐推出适合年轻消费者的个性潮流车型。与此同时，4S店以及银行都推出了“零利率”、“零利息”购车，这对刚毕业的年轻人来说很具吸引力。而且汽车贷款方式和贷款限制也相对宽松，特别是汽车金融公司贷款的出现，让申请车贷快捷、省事，成为年轻消费者的新选择，因此也有相当一部分受访者表示可以让父母出首付，按揭部分由自己支付。

值得注意的是，在一次90后汽车消费意向调查分析报告调查问卷反馈中显示，“品牌、油耗”等关键词成为这一群体考虑的重点。在购车的价格方面记者发现，58%第一次买车的毕业生会选择20万以下车作代步，待自己赚钱了再升级换代，而也有4%的毕业生想要买50万以上的豪华车，表示要一次到位，以后就不用再换了。

不仅仅是新车，随着群体的年轻化，消费观念也逐渐改变，二手车也逐渐进入到了毕业生的购买范畴之内。在有意向买车的毕业生中，28%的人表示可以考虑二手车。很多毕业生父母的心声是：孩子第一次开车，技术也不怎么好，车太好了还不敢开，磕了碰了麻烦也心疼，二手的价格实惠，练手代步都还不错，等他自己赚钱了再买辆好车。”

随着各大二手车电商不断烧钱打广告战，使得各大二手车平台也都在毕业生口中朗朗上口了。数据显示，2015年1-11月，全国二手车市场累计交易量为840.03万辆，然而目前美国作为成熟的汽车消费市场，其二手车年交易量约为4000万辆，业内人士认为，二手车市场还有很大的上升空间，作为最能接受新事物的代表人群，大学毕业生会随着二手车购车环境逐渐明朗而成为这一市场一股巨大的推动力。

不少教育人士认为，从教室到职场的变化其实是整个经济结构的变化，从消费到创造财富，在这个刚毕业的节点上毕业生应该理性消费，更应该自力更生，承担更多家庭和社会责任。关于第一辆车的选择上应该倾向于自家的经济实力，经济实用为主，养车的费用也能够低一些。【END】

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