保时捷911改装KW V3绞牙避震+HLS 4升降系统,是怎么样的过程?
相关推荐
-
福特福克斯比较容易忽视的故障两例
该案例由 技师/邓卫华 提供 车型:1.8MT经典福克斯 里程:66000 故障现象:怠速情况下右前部异响,响声会随着打方向的角度大小而变化. 诊断过程:首先接到车辆与客户试车,打着车前部会听见&qu ...
-
【船机帮】某船分油机振动故障排除与警示
船机故障心莫慌,遇事不决船机帮 导读 某船因二管轮对分油机的不当拆检,导致分油机异常振动而不能正常分油,不利于船舶航行安全. 文章通过此次事故分析,得出人为因素是导致事故的主要原因. 提出航运从业人应 ...
-
一低遮百丑,全是避震干货,保存后改装店老板再也不敢忽悠你了#避震器 #改装车 #减震器 #绞牙避震 ...
一低遮百丑,全是避震干货,保存后改装店老板再也不敢忽悠你了#避震器 #改装车 #减震器 #绞牙避震 ...
-
底盘改装神来之笔:负压避震
汽车在行驶时,肯定无法保证任何时刻都能遇到镜面般平滑的道路.事实上如果世界上所有的道路都平滑如镜,那也不需要轮胎和悬挂了.客观中的路面质量五花八门.有坑坑洼洼也有路面鼓包,所以需要车轮上下运动来吸收掉 ...
-
电瓶车改装方案:包含加热手把、避震、轮胎等。另附车型推荐
一.前言 各位好,我是abrams2415.今天来谈谈作为一个有着4辆锂电电动车车主五年来的用车总结,其中不乏有着非常多的干货,比如如何加装电热手把.避震.大灯等等.最后给出几款新国标电瓶车购买建议. ...
-
特斯拉Model 3 P改装OHLINS DFV避震,是怎样的过程和体验?
Model 3 Performance原厂的悬挂很硬,不够韧性,高低速阻尼都不够大,给人一种很硬很运动,但是实际上过弯侧倾和刹车姿态不太好. 很多车友对殿堂级避震OHLINS DFV有着很高的期待,今 ...
-
BILSTEIN B12,阻尼高度预设的入门级改装避震,操控与舒适共同提升 | 酷乐汽车
# CLAUTO酷乐汽车官方商城 # # TUNING 改装 # # BILSTEIN B12 # 避震器 # # 入门级改装 # 酷乐汽车 x BILSTEIN中国公司官方合作,所有产品由BILST ...
-
音频丨改装的那些坑,外观不是想改就改?轮毂最容易上当?改避震没有想的那么美?
百车全说 三个男人一台戏,吐槽是一门手艺 今天的<听车场>,我们继续聊一聊改装这个话题. 上期聊到的程序.排气.刹车可能略微硬核(点击跳转),并不是很多人对性能取向的改装都有需求.但是今天 ...
-
最大功率375 kW 采用碳纤维材料打造 全新保时捷 911 GT3 Cup发布
日前,网通社从官方获悉,全新保时捷911 GT3 Cup (992款)发布.车身后部宽度为1,902毫米,比现款车型宽28毫米:前桥高度为1,920毫米.动力方面,该车搭载4.0升六缸水平对置发动机. ...
-
在避震“自救瞬间”,人们的首先选择是
在避震"自救瞬间",我们首先选择是先保护头,因为头部处于人体最明显也是最容易受伤的地方,关键头部也是对人体最重要的地方. 如果自己被埋在废墟,保护自己的重要部位,尽可能加固周边空间 ...
-
神秘保时捷911纽北再现身,会是12年前Sport Classic升级版吗? | 酷乐汽车
# CLAUTO 酷乐汽车 # # 911 # # Sport Classic # 保时捷有款低伪装911的赛道测试照曝光,但是我们却不知道这是什么车型,因为它看上去总是在某些重要部件上与现款车型有点 ...