三年保值率仅32.31%，解决二手新能源车残值，威马争先吃“螃蟹” / 开普饭

中国汽车流通协会数据显示,去年我国二手车市场累计交易金额达到了8603.57亿元,同比增长6.31%.根据艾瑞咨询估算,二手车市场交易额有望在今年突破万亿量级. 尽管市场规模在进一步扩张,但新能源二手 ...

近年来,新能源汽车销量增长迅速,截止到2019年11月新能源汽车的保有量达到344万辆之多,从新能源汽车的增速上面来看,增速相对于来说还是比较快的,面对着高速增长的新能源汽车,而二手新能源汽车的残值却 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/09/17 保值率背后体现的不仅仅是消费者在几年后卖二手车时能多收回些残余价值,更重要的是体现行业和消费者对品牌.服务.产品力的极致认可,这背后更是体系 ...

电动汽车技术更新换代的速度快,随着电动汽车的保有量的增加,也就意味着有车要流向二手车市场,根据电动汽车的二手车保值率来说,数据显示,主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%.随着电动汽车保有量的增 ...

确实,这些年来绿牌车越来越常见,而中国充当着全球新能源车最大市场的身份,无论现在还是将来,都将持续推进新能源车的发展,这是一个不争的事实. 然而,随着国内新能源车保有量的飞速增长,你是否曾想过这样 ...

最近一段时间,基本没有写什么文章,一是各项工作确实繁重,很难再凑出一段完整的时间去思考.二是个人私事最近也比较多,即使会觉得已经把效率发挥到了极致,但是仍然觉得时间不够用.可能是人生的上半场进行了太多 ...

随着新能源汽车的保有量的增加,路上跑的新能源汽车也是越来越多,对于汽车而言有新增那么就意味着有车辆会面临着退市的情况出现,与新能源汽车新车市场相比来看,对于新能源汽车二手车市场的销售情况却与新车市场有 ...

文丨曹佳东编辑丨小叮当哪怕主宰市场的人们再过多变,对于威马而言,仍会坚定地选择用品质证明自己,让时间见证成败. "由政策主导转为技术主导,进而向市场主导的方向过渡",这就是目前 ...

说到保值率,大家不难发现,市面上的新能源车型尤其是纯电动车,保值率相当低.根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的<2019中国汽车保值率报告>显示,主流新能源汽车3年平均保值率仅为32. ...

作者 | 苏鹏王妍吴晓宇编辑 | 李欢欢曾经花费近90万元购买的特斯拉Model S,如今标价30万元也卖不出去. 这令特斯拉车主孙哲倍感幻灭.想当初,连试驾都没有试,孙哲便花了"重 ...

面对着新能源汽车火热,而二手新能源汽车市场表现的不如新车市场那么的火热,对于汽车产业链条来说,二手车是非常重要的环节,相对于已经形成非常成熟.市场稳步提升的燃油车二手车市场,而新能源二手车市场,则处在 ...

随着新能源汽车的增长,也就意味着会有一些老旧车型会流向二手车市场,但残值评估标准不完善.流通渠道缺乏等诸多因素,也使得给新能源汽车车主带来了一些烦恼,换电成本高,二手车卖不动,针对于这样的困局如何破? ...

二手车残值率低,一直是新能源车的硬伤.目前,新能源车的二手车市场还不成规模,残值定价缺乏具体规则和标准,存在价格波动大.处置渠道少.周期长等问题. 因此,有不少新能源车企针对自家的产品,推出了保值回购 ...

都说电动汽车乃至新能源汽车保值率低.那么,保值率低到底有多低?今天,我们看一下官方数据. 8月5日,中国汽车流通协会发布了<2019年7月中国汽车保值率报告>.报告显示,3年车龄的二手插混 ...

"蔚来汽车商业模式的最后一块版图,究竟是什么?" 2020年12月22日的试驾活动中,蔚来汽车总裁秦力洪留下这样一个悬念. 12天后,谜题解开,蔚来宣布,NIO Certified ...

与目前市场上的其他电动汽车品牌相比,腾势带给消费者的并不只是一个高品质的电动汽车产品,而是对用户痛点进行全方位了解后,打通用车.养车.置换.二手车的电动汽车全生命周期,为消费提供心安的电动汽车生活. ...

目前来说众多新生势力的产品仍处于概念阶段,蔚来.威马.小鹏.前途等"前端品牌"的产品还都处于上市边缘,只有云度旗下的产品已经在市场上走了一遭. 记者|徐进凯蔚来.威马.小鹏.云度 ...

一件商品,从你下单那一刻起就开始贬值.所以后期再转卖出去,肯定不敢奢求可以原价卖出,只希望不要贬值太多. 但是近期网上却流传出部分奔驰.宝马4S店原价回购二手车的信息,原以为只是一场闹剧,没想到原 ...

相比于燃油车而言,买一辆电动车需要顾虑的事情要多得多,例如续航够不够,电池安全性如何,充电快不快,家里人能否同意.当然了,还有一点就是所有电动车的通病--保值率. 根据中国汽车流通协会和精真估联合发布 ...

三年保值率仅32.31%，解决二手新能源车残值，威马争先吃“螃蟹”