自动驾驶五大危险场景!特斯拉Model 3和小鹏P7实车演示
相关推荐
-
小鹏把特斯拉拉下了神坛?
今年4月份,电驹哥曾体验过小鹏G3 400,对其自动驾驶和泊车有一些了解.这两天又体验了升级后的小鹏G3 520的自动驾驶,感觉科技进步太快了. 特斯拉的硬核竞争力是自动驾驶和三电系统,尤其是自动驾驶 ...
-
小鹏自动驾驶要把特斯拉打得找不到东?何小鹏的自信谁给的?
文/吴鹏飞 近日,小鹏汽车宣布将在 2021 年起生产的车型上加装激光雷达,此举引发了激光雷达资深「黑粉」马斯克的不满:"它们有特斯拉相关软件的旧版本,并没有我们最新的神经网络计算机.&qu ...
-
3000公里辅助驾驶亲测,L5离我们还有多远?
就在昨天,小鹏P7发起3000公里远征挑战已经圆满落幕了,这也让小鹏汽车正式成为了第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业.这场挑战从广州出发,途径汕头.泉州.温州 ...
-
特斯拉model 3用户手册
MODEL 3 作为目前全球自动驾驶量产车型中的独角兽,希望本用户使用说明可以为行业从业者提供相关的参考.关于AutoPilot的在第78页. 支持Autopilot和Full Self-Drivin ...
-
科技测测看丨绝不辜负你的期待,体验小鹏NGP beta版
去年广州车展前,车云菌体验了小鹏NGP的工程版.虽然有瑕疵,但这个体验不错.功能有亮点的"样品",拉满了我们对成品的期待值.想看它与特斯拉NOA.蔚来NOP的同台竞技,也憧憬着作为 ...
-
自动驾驶还是“自动投胎”,特斯拉都玩不转的东西,究竟可不可靠?
买车用车就找SUV大咖 作为在20世纪已有数十年的历史的产物,自动驾驶在近几年以来开始大规模推广,甚至连10万级别的自主品牌车辆都搭载了"自动驾驶".不过,现阶段自动驾驶的发展还远 ...
-
或是最智能国产轿车,敢叫板特斯拉的,也就只有它了!
近段时间,小鹏汽车做了一次"史上最强"的OTA,全新升级Xmart OS 2.5.0版本,小鹏P7新增40+个功能点,200+项用户体验优化.当然,其中重头戏则是,其一向引以为傲的 ...
-
电驹哥试驾奔驰EQC:自动驾驶功能赶超特斯拉?
在汽车新四化时代,豪华电动汽车不带自动驾驶功能,都不好意思说自己是电动车.时下特斯拉卖得贵,自动驾驶功能给它加分不少. 作为奔驰第一款量产豪华电动汽车,EQC的自动驾驶功能当然更引人瞩目.电驹哥对这点 ...
-
首个获政府认可的“L3自动驾驶”汽车来了,明年实现量产
本文来源:智车科技 / 导读 / 本田11月11日发布消息称,将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的"3级(Level3)"的乘用车.将在高档车"里程(L ...
-
超过3000公里的自动驾驶行程,小鹏如何给你安全感
在2019年4月,特斯拉率先开始推送拥有自主变道.识别高速公路匝道能力的NoA自动辅助导航驾驶功能.2020年10月,蔚来也通过OTA推出了具有类似功能的NOP.今年年初,小鹏则在各种测试之后终于也在 ...
-
循序渐进or一步到位,攻克自动驾驶难题在于安全
目前,自动驾驶技术已经成为众多汽车厂商想要攻克的领域,投入的研发资源也十分巨大,无论是诸如通用.奔驰.宝马.奥迪等传统车企,还是特斯拉.谷歌.百度等科技企业,无一不在抢滩登陆自动驾驶这一汽车未来的主要 ...
-
小鹏NGP深度体验:能像老司机一样自动超车、变道、进匝道
3月26日,小鹏汽车成功完成广州至北京的NGP远征,全程超过3000公里.这里简单说下这次的活动规则和结果. 活动内容和成绩 本次挑战活动,从广州至北京,全程3675公里,连续8天,沿海穿越10座城市 ...
-
小鹏NGP初体验,使用安心但仍有提升空间
不可否认,在智能化时代的背景下,如果一辆车连个智能系统都没有的话,这辆车估计会是"凉凉"的节奏.可是,现在很多所谓的智能系统有不少是很"鸡肋"的产品,就拿智能车 ...
-
平视特斯拉自动驾驶?小鹏NGP做到了
这次挑战是小鹏汽车的一小步,也是中国品牌智能电动车的一大步.五年前,这些中国品牌只能仰视特斯拉,但现在则有机会平视它,即使是面对特斯拉最强大的自动驾驶技术. "这次挑战成功给了整个行业和小鹏 ...
-
初次体验小鹏NGP功能,害怕抑或是大胆上手?
作为小鹏NGP 3000公里远征挑战广州-汕头站的亲历者,轱辘哥从上车前惴惴不安到通过测试后上手体验,再到熟悉各项操作,对小鹏P7的NGP自动导航辅助驾驶有了进一步体会.以下实测体验或许有较多主观评价 ...