售价14.98万起，中期改款的小鹏G3i有哪些亮点？

小鹏G3作为小鹏汽车的第一款车型，2018年上市至今，也有3年时间。今天，小鹏G3迎来了中期改款车型G3i上市。
官方指导价为14.98-18.58万元，提供NEDC行驶460km和 520km两个版本。与之前车型一样。并且全系提供了“红、蓝、绿+车顶”选装。
一起来看看G3i到底都有哪些升级。
智能化
智能从两个方面来看：自动驾驶和智能网联。
智能驾驶硬件上，小鹏G3i搭载20个硬件，包括：5个高清摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，支持小鹏自研的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。
目前小鹏XPILOT技术已经迭代到3.0版本，明年推出的SUV会达到4.0版本。由此可见，2.5版本只是小鹏自动驾驶的入门级版本。
小鹏官方给出的解释是这个级别的用户自动驾驶的使用频率不高。但我感觉，可能还是和成本有关，此前何小鹏也说过，“15万以下很难做好智能电动汽车”。前期自动驾驶边际成本无法摊薄的情况狂下，要上更高级别的自动驾驶，价格就必须往上抬，消费者肯定又不乐意，索性采取了一个折中的办法。
具体看来，车辆能实现功能包括全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持（新增）、ATC自适应弯道巡航等。同时，还支持有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等车位的自动泊车功能。
主动安全方面，新车具备前向碰撞预警、带行人监测自动紧急制动、智能限速辅助、盲区监测等功能。
此外，小鹏G3i的主动安全系统还特意针对国内复杂的路况进行了调教，并加入了加塞预警、后方横向来车预警等功能。至于使用体验如何，后期如果有机会，电驹会专门出一期测试视频。
智能互联层面，新车搭载小鹏自研的Xmart OS 2.0车载智能系统。芯片由之前的德州仪器的J6，换成了高通骁龙820A，和目前大火的极氪001同款。
这使得小鹏G3i能够拥有同P7一样的全场景语音功能，连续对话、可见即可说等功能。同时，该系统接入多款第三方应用及支付宝小程序。
外观变化：贯穿式前灯带、隐藏式门把手、新增车色、运动轮毂、车顶摄像头取消
G3i的前脸经过重新设计，采用与P7、P5相同的家族化设计。前脸增加了贯穿式灯带，更显年轻化。大灯还是此前熟悉的三角眼等。
值得强调的是，它的贯穿式灯带拥有和P7一样的智能功能，包括迎宾，自动跳跃等
隐藏式弹出门把手，看起来也显得高级了不少。
另外，就是新车增加了三种颜色的车漆。并且带来了撞色凸显年轻化。这也是车企表达年轻化的常规“套路”，外观内饰采用撞色处理，彰显冲突性。
还有一点就是，车顶的摄像头被取消了。官方给出的解释是，用户使用率不高，反而增加成本大概几千块左右，索性直接取消。这和新款理想ONE取消7座的做法有点类似，官方给出的解释同样是用户选择的频次较低。
最后，G3i采用了全新的轮毂，看起来更加运动。
其实G3i的整体风格和此前的G3变化不大，比如低趴的车身姿态，包括微微上翘的“后臀”，都是延续了此前G3的设计。只不过在这些细节上有一些微调，这也是改款车型一贯的风格。理想ONE的改款车型在外观上也没有太大的变化。
内饰方面，G3i和前款车型几乎没有任何变化，拨杆式怀挡、贯穿式出风口、斜立柱式大屏……一切都是小鹏G3熟悉的感觉。
包括空间尺寸方面，新款G3i也没有太大的变化，还是之前的
尽管肉眼可见的设计上没有变化，但在配置上，G3i比之前车型丰富了很多，新增了一些实用配置包括：前排座椅加热通风、花粉过滤、NAPPA真皮座椅、PM2.5过滤、电动座椅、后排座椅加热。
还有一些科技性配置，包括多功能后视镜、电动尾门、远程空调控制、智慧寻车、V2L放电功能。
后排座椅加热这个值得点赞。对外放电功能也是大趋势。
小鹏G3i作为中期改款车型，基本没有太大的变化。最大的变化就是配置有一定程度增加。后续有机会，电驹会专门测评这款车，一起期待吧。
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