维修使用电喷摩托车“八忌” / 开普饭

作者:大道行思电喷摩托车的氧传感器是发动机正常运行的一个关键传感器,作为一种反馈发动机正常燃烧状态信号的传感器,工程师们主要利用了它的一种特性,就是在理论空燃比附近它输出的电压有突变.这种特性被用来 ...

作者:阮天林编者:这是春兰摩托总工阮天林当年巡修全国各维修站点时收集的故障案例,征得阮老师同意,逐次刊发,给广大修理工朋友以借鉴,车虽不同,原理相通! 一辆春兰CL125-6电喷摩托车行驶40000 ...

作者:重庆赵现在开店接活,国四电喷摩托车是越来越多了.电喷车大量上市以来,很多老师傅都有点头疼,修惯了化油器车型,对电喷车的高智能化电路十分不熟悉. 俗话说:活到老,学到老!作为老师傅中的一员,我也 ...

02 汽车发动机电控针对<汽车发动机电控技术与检修>这门课老师出的相关期末试题做出解答,内容为自己整理,仅供参考.若存在解答有误,可以在后台私信我哦,谢谢! 11题火花塞的功能是什么? ...

作者:沈明电喷摩托车如果出现怠速不稳.偏高或偏低,甚至熄火是很令人头疼的事,因为电喷车不像化油器车型那样,调一下怠速镙钉就可以解决. 对于常见电喷车来说,比如采用德尔福电喷系统的,如果出现上述情况, ...

在对电喷摩托车进行维修检查时,一定要注意如下事项. 1.严禁在高压线端进行直接跳火检查.否则,将对电喷零部件造成损伤. 2.拆装电喷零部件之前,必须使点火开关处在关闭状态. 3.ECU.喷油器总成.节 ...

摩托车修理工在当前的维修作业中,会发现电喷摩托车所占比重越来越大,在2018年国家强制实施摩托车电喷后,以后的维修主体肯定是电喷摩托车. 由于电喷摩托车相对于化油器车的特殊性,其维修保养操作相较于化油 ...

作者:繁星点点原文书接上回,上次说到清洗喷油嘴.复装回去以后启动着车,然后感觉这个车子的怠速偏低了.看他那个仪表上的显示转速只有1000转.该车的怠速控制是用怠速电磁阀,这个时候就需要我们来进行一下 ...

作者:木石雅玩昨天傍晚,一年青人骑来一辆贝纳利小暴龙,据车主描述,他这车有个小毛病一直困扰着他,骑行中有时松油门捏离合就熄火,重新启动又正常着车,已经持续一段时间,如果不排除故障骑车存在一定的危险性 ...

作者:雷子 2018年摩托车全线电喷时代即将到来 ,摩托车维修行业将会进行一次彻头彻尾的洗牌,再不努力就晚了,这绝不是耸人听闻! 去年参加俱乐部组织的电喷与示波器的首期培训时,培训老师说了,你们发现了 ...

随着2018年中国摩托车电喷时代的到来,日新月异的新技术带来的革命,已经不以人们的意志为转移.实践经验告诉我们,如果想在这个行业继续干下去,单靠传统的技术和经验,不但适应不了新技术的迅猛发展,还会在前 ...

编辑:大道行思随着国四排放标准的执行,摩托车行业已经全面进入电喷化时代,摩托车行业迎来了革命性的变化,摩托车排量越来越大,科技化程度越来越高:摩托车已经不再是十年以前的摩托车,用途也悄然发生变化,摩 ...

作者:雷子现在电喷摩托车智能化程度越来越高,其实许多故障,尤其是电路故障,都有传感器监测的,发现了就会报故障码,并保存在ECU的存储器里面,以供维修人员调用判断. 昨天中午和春风工厂的售后哥哥聊天, ...

维修使用电喷摩托车“八忌”