车市丨长安CS95值得我们等这么久吗
最近几年，很多自主品牌都开始推出高端中大型车型，谋求品牌向上。长安汽车也正在积极拓展20万以上的市场，其中型SUV车型CS95已在广州车展正式亮相，将于明年三月正式上市。
长安CS95的量产可谓是一波三折，早在2013年上海车展CS95以概念车身份亮相时就传出了量产的计划，原本计划2015年就要实现量产。
可是直到今年4月的北京车展，CS95才以准量产版的身份亮相。然而这次亮相却招来不少吐槽，部分车友对“回”字型前脸、C柱、内饰等细节设计存在很大的异议，这也造成了CS95的量产计划再度推迟。
如今，最终量产版的CS95终于展现在大家面前，可以说让大伙儿操碎了心。
最终量产版的长安CS95，此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消，转而采用了传统的多横条幅设计，在进气格栅中还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO，和CS75的前脸造型很接近，配合硕大的车身，看起来比CS75更为沉稳厚重。
与车身同色的C柱设计，和福特探险者颇有几分相似，而后半部分则采用了时下流行的悬浮式车顶的设计。尾部造型比较中规中矩，全新造型的LED尾灯是个看点，另外双边共两出排气布局也算是配得上这样一台大车的气场。
在SUV车型很重要的车身尺寸方面，长安CS95可谓是傲视群雄，这次发布的CS95量产版长宽高为4949/1930/1785mm，轴距达到了2810mm，内部空间十分充裕。CS95的尺寸不仅超越了主要竞争对手广汽传祺的GS8，甚至连福特锐界和丰田汉兰达都不是它的对手。
内饰方面，新车中控台配备了一个大尺寸显示屏并搭配实体按键，空调出风口以及装饰边框进行了重新设计，整体布局层次分明。在挡杆右侧有两个杯架，后方设置有多媒体系统控制旋钮，中央扶手箱尺寸很大，扶手箱内带有空调出风口。整体来看，前排的储物空间还是表现不错的。
此前，一直传言说长安没有可以与CS95匹配的动力系统，所以才导致了CS95的难产。 长安汽车历时6年时间正向研发的蓝鲸2.0TGDI发动机终于装进了CS95的机舱，这台发动机可实现最大233马力（171KW），峰值扭矩达到360N·m，在1500rpm即可爆发出300N·m。这台发动机可以说填补了中国自主品牌2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力的空白。
量产版的CS95提供了两驱和四驱车型供消费者选择，CS95的四驱车型采用由博格华纳提供的全新一代NexTrac 智能四驱系统，可实时分配前后轮的扭矩输出。虽然不能和硬派越野车相提并论，但是作为一台城市型SUV，这样的四驱系统足矣应付大多数路面情况了。
众所周知，今年长安汽车的无人驾驶汽车引起了业界的广泛关注。作为长安汽车目前的旗舰产品，CS95上也将应用诸多最新的智能驾驶辅助技术配置，如ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统，PAB预警辅助制动系统，智能并线辅助系统、自动泊车辅助系统等。
随着自主品牌在紧凑型SUV市场中站稳脚跟，越来越多的中国品牌将目光锁定在了中型SUV市场。CS95的推出，可以说是长安CS系列及全系产品的一次突破，肩负着提升长安品牌形象的重任。
虽然直接竞争对手不多，但迟到的CS95已经错过了不少机遇。同样是7座中型SUV，传祺GS8已经开始抢占市场，上市一个月已经收获1万多的订单。广汽传祺在营销能力上也比长安强了不少，作为后来者的CS95能否和传祺GS8相抗衡呢？从长安对这款产品的重视程度和最终呈现出的综合实力来看，应该没有什么问题。当然，想要后来居上还是要看价格给不给力，就让我们一起期待明年三月CS95上市时，长安会在售价上给我们怎样的惊喜。
点击下方，阅读更多内容：