价格战、销量利润双下滑、力帆经销商维权……，车企迎接黎明前的黑暗 / 开普饭

编者按:去年,<汽车公社>曾推出"黑色七月"系列报道,剖析一线经销商的生存环境,机遇与危机.今年,本刊记者再次奔赴各个城市,深入一线,探秘各大品牌实地表现,对日渐冷却的 ...

9月底开幕的北京车展,可谓震动了整个汽车圈.今年以来,受到疫情影响,汽车销售.汽车制造.汽车零部件行业等汽车上下游产业链,无一例外遭受重创.尽管中国因防疫举措有效,迅速恢复了生产经营,但在全球化如此深 ...

关于上汽大众ID.4 X,自去年11月首发亮相后,一系列的营销路演.技术释放.媒体试驾体验,已经将这辆大众品牌首台MEB纯电动SUV全景展示于公众面前.<童济仁汽车评论>也曾从市场.行业. ...

" 车市的竞争越来越激烈,经销商的生存压力逐渐加大,维权事件也层出不穷. 近日,力帆汽车也爆发了经销商集体维权事件,来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商的代表,聚集在重庆力帆总部的门口,并 ...

新闻热点负债累累的力帆又摊上事儿了. 5月5日上午,来自全国的30余家力帆汽车经销商代表聚集在重庆力帆中心总部门前,身上穿着印有"力帆还钱"的T恤,向力帆总部维权.至于原因,是力 ...

文丨罗超编辑丨小叮当这是一个淘汰的时代,如果你无法承受告别的感伤,那就请你做好战斗的准备 20刚出头的小张在两年前与象牙塔挥手作别.初入繁华的他,徘徊在希望与迷茫的漩涡中难以自拔.于是便总是安慰自 ...

今年的车企注定不平凡. "黑天鹅"之下,也有黑马,比如自主品牌的逆势而上:当然,也有常胜将军,比如一汽-大众. 在刚刚过去的7月,一汽-大众共销售176830辆,同比增长15.3% ...

2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情席卷全国,原本厉兵秣马准备在新一年大干一场的各行各业猝不及防地踩了急刹车. 生产复工被推迟,消费场景被取消.消费需求量骤减,这场对整个行业形成无差别打击的"黑 ...

从员工内购价,到各种政策推动,能不能助推一波销量的增长?观致之后,力帆也出现经销商维权,弱势车企还是早点退出吧? 记者|杨晶这周各大车企点爆了一波内部购车狂潮,包括一汽集团.上汽集团.吉利汽车.长城 ...

不知不觉间,2021年已在眼前. 刚刚过去的2020年,我们见证了车市前所未有的跌宕起伏,从一季度"新冠肺炎"疫情的冲击,行业近乎停摆,到二三季度开始V型反弹,产销量和同比增长率再 ...

车市就好比一个班级,总会存在名列前茅的尖子生,稳居中游的普通生,以及排名末尾的差等生,往往我们记住的通常是位于头部的杰出代表.原因在于销量红火的热销车型总会获得更高的曝光率.有关于朗逸夺得销冠,H6连 ...

最近吃得有点撑. 娱乐圈那边,罗志祥的瓜还没吃完,彭昱畅的狗粮又来了-- 汽车行业最近最大的瓜有两个:一个是东风雷诺解散,另一个是上汽大众斯柯达全系官降. 当我们把这两个消息放在一起,似乎事情就变得有 ...

文丨冯金刚编辑丨小叮当就做摩托车而言,力帆曾经是成功的,至于汽车,就很难说成功,或许也是拖垮力帆的无底洞. 回望2018年,最让人难忘的莫过于车市从28年持续增长到猛然刹车.它就像一道阴霾,注定难 ...

价格战、销量利润双下滑、力帆经销商维权……，车企迎接黎明前的黑暗