省油却不省钱，新能源车主为何有苦难言？ / 开普饭

虽然当前纯电动汽车续航里程已经达到700km+,但是充电不方便.充电速度慢.充电设施少,让电动车型的使用感受仍然难以和燃油车相提并论.在这种情况下,混动车型就是很好的选择,它既不受充电设施约束,又可以 ...

中国毕竟是发展中国家,国民收入水平较西方发达国家而言有一定差距.中国车辆"拥有度"是以家庭为单位的,无法做到类似西方某些国家那样的人手一台车的高覆盖率. 汽车在中国家庭中,车辆服务 ...

油耗3.8L.续航1245km,首创以电为主的混动技术,"燃油轿车颠覆者"秦PLUS DM-i助力比亚迪做自主品牌混动N0.1. 前方1435字符需3分钟共享近期油价连续上 ...

"'十三五'期间,全社会用电量年均增长5.7%,电力消费弹性系数0.99,为经济社会发展提供了有力支撑.从电力的特性看,传统能源.新能源转换为电力,是提升能源利用效率的有效途径.然而,我国能 ...

现在各个车企都在大力发展新能源汽车了,而新能源车的未来发展必然是往纯电动方向走的.电动汽车0排放,不依赖石油燃料,安静环保的特质,照理来说应该是各国都要努力发展的.而且为了推广新能源汽车,大部分国家都 ...

虽然现在新能源汽车发展的非常的火热,但是对于新能源汽车来讲,真正了解的人还是少数,对于新能源汽车而言,从车辆的构造上面和传统的燃油汽车来说在外观上没有太多的区别,核心部件里面新能源汽车采用动力电池,电 ...

新能源汽车在充电的时候会碰到燃油车霸占充电车位的问题,对于燃油汽车占用能源汽车充电桩的问题来说也是一直存在的,由于燃油车霸占充电车位也是一直深受广大新能源车主受厌恶的,如此同时对于新能源汽车的车主来说 ...

随着新能源汽车的增长,也就意味着会有一些老旧车型会流向二手车市场,但残值评估标准不完善.流通渠道缺乏等诸多因素,也使得给新能源汽车车主带来了一些烦恼,换电成本高,二手车卖不动,针对于这样的困局如何破? ...

新能源汽车在国家的政策鼓励下,越来越多的车企相继的加入到新能源汽车行列当中来,随着车辆的增加,对于新能源汽车的购买也多了一种选择,但在购买新能源汽车的时候还是会存在一些顾虑,要打消新能源汽车车主购车和 ...

电池作为新能源汽车的核心部件,关乎车辆的用车安全和体验,对于电池的重要性不言而言,但在使用新能源汽车的时候也会因为电池带来一些烦恼. 针对于电池使用带来的烦恼,从用车和充电等方面来进行分析,在用车上面 ...

新能源汽车的保有量在不断的增加,随着新能源汽车技术不断的提高,基础设施不断的完善,购买新能源汽车的人也是越来越多了,对于新能源汽车而言在车辆的构造上面是由动力电池.电机.电控系统等构成,电池作为车辆的 ...

那么本期的内容是:百公里才7个油?新款瑞虎8车主行驶1300公里后,说出了实际情况!那么我们就来看看吧! 大约100,000 SUV有许多"令人眼花缭乱"的存在,这里实际上是国内的 ...

省油却不省钱，新能源车主为何有苦难言？