真扛把子！废钢与运费同步上涨，北方钢厂心里苦，但他们不说！

　　十月是一个好季节，秋高气爽，涨价季，丰收季。

　　首先废钢涨价了。

　　自十月份以来，各地废钢涨势一片良好。以各地主流市场来看，现唐山重A最高价2020元/吨较月初涨140元/吨，沙钢重一含税2060元/吨较月初涨240元/吨，佛山冲花料1570元/吨较月初涨70元/吨。相比于钢铁其他品种来说，涨势也是比较可观的，尤其是优质料型。现河北地区冲豆不含税2300元/吨，矽钢片2000元/吨，钢筋切头2200-2300元/吨不等，多数料型已经站上了年内的最高点。

　　接着汽运涨价了。

　　虽然从月初就有涨价的苗头出现，但截止月底涨幅着实不小啊。月初因为国庆加上十九大，华北地区环保较为严格，尤其是雾霾较为严重的地区限车限行的现象常有，小编就有听说国三不让上路，或者外地区不进让的情况，受此影响，运费涨点也是正常的。然而据小编了解，现在从江苏到唐山地区运费每吨涨了30-70元不等，像宿迁、徐州一带涨每吨30-40左右，而苏南一带如昆山常州则70左右。记得年初，昆山到唐山13米高栏运费在160-170左右，如今230的价格也不可能能叫到车。了解其原因，这次与环保无关，与丰收有关，听说车跑新疆拉棉花和化肥种子，导致车源紧张。

　　汽运涨了，海运也跟上了。

　　海运当然主要说的是广东一带，今年广东货源主要以外流为主。随着广东到湖南的汽运120涨到了现在的180，加之涟钢调价一贯较慢，小编当时认为虽然涟钢价格在广东跟不上市价调整速度，但是日钢跟随沙钢上调了60-100，好歹给市场一个安慰。然事实打击较大，因为海运费用上涨了。据悉，现在广东到北方一个柜子大概3600-3800左右（具体还要看实际到哪个地方），比之前涨了300左右。且有消息称，11月份还得涨。所以尽管北方价格高企，但是部分料型实际操作增加了很大难度。故这也是广东市场涨幅难及华东和北方的一个因素。

　　从上面看出，十月份废钢涨势虽然还算喜人，但是利润不见得有上升，因为司机叔叔从中也分了一杯羹。同时汽运、船运的涨价，造成的局面就是南方部分货源北上受阻，不过小编要提醒的是，北方有的钢企到货还是可以的，虽有难度但总是会有办法解决的。另小编还要祝愿各位老板在这个丰收的季节里都能硕果累累。