总排放量减少30% 研发平台和新车大众急了吗？ / 开普饭

导语︱Lead 2020初始爆发的新冠疫情持续蔓延全球,必将重新改变行业产业链布局,大众汽车集团(中国)上下积极作为,加大新能源汽车投资,以领跑行业整体水平的逆势起舞之姿,加速布局电动出行,努力降 ...

如今,碳中和已成为中国乃至全球的大热话题,对于汽车产业而言,新能源汽车的发展已经势不可挡. 9月15日-17日,2021世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南海口召开,围绕"全面推进市场化. ...

"这是我们今年最大的活动了."一位宝马中国的工作人员这样说到. 6月3日,以"引领绿色出行变革"为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行.在以前,可能很 ...

通过本届广州车展期间有关大众汽车电动化战略布局的各种信息可以清楚发现,从新产品到新工厂再到电池业务,大众汽车电动化战略已经进入全面落地实施的阶段. 距离2020年还有一年时间,对于中国新能源汽车产业来 ...

大众汽车在中国的地位有目共睹,作为中国汽车工业最大.最早也是最成功的国际合作伙伴,大众汽车集团早在1978年就开始了与中国的联系.而在中国这一片对新能源和智能化无比推崇的土地上,大众汽车集团(中国计划 ...

文/Hanmeimei 伴随着开场一段充满青春时尚气息的模特走秀,大众汽车ID.4正式迎来了中国市场首秀. 恍惚间我以为自己走错了会场,乱入了一个时尚发布会,直到看见熟悉的身影,大众汽车乘用车品牌管理 ...

此前曾有媒体报道称,大众汽车想让合资公司使用旗下的西雅特品牌,但被国家发改委否决.从曝光的LOGO与西雅特的标志高度相似的情况来看,显然,大众汽车并不甘心轻易放弃.但设计一个相似的商标,会有助于西雅特 ...

作为最早进入中国并成立合资公司的汽车制造商,大众在中国可以说经历了一段漫长而又成功的旅程.见证了中国的汽车工业行业从无到有,再到如今中国已成为全球最大的汽车市场,大众汽车品牌在国民心中有着无可取代的地 ...

考虑到大众汽车在中国雄心勃勃的电动汽车计划,开迈斯的加入将增加国内公共充电桩的数量,也可能改变充电基础设施市场竞争格局.但这将是个渐进的过程,因为大众汽车不想以"烧钱"的方式来开展 ...

很多人对燃油车的未来仍心存幻想,总是认为电动车取代燃油车遥遥无期.可是,随着世界各大汽车品牌纷纷宣布禁售燃油车时间表,这些人才不得不接受燃油车终将会消亡的这一事实.奥迪的最新表态,则进一步让人相信燃油 ...

蛰伏已久的合资品牌终于要开始全面发力新能源汽车领域了,其中大众的攻势尤为猛烈.在2019上海车展开幕前夕的大众汽车集团之夜上,大众汽车集团宣布将启动行业发展至今最为高瞻远瞩的电动汽车攻势,计划到202 ...

为了实现其雄心勃勃的电动化转型目标,大众汽车过去一年内在中国成立了两家电动汽车充电基础设施合资公司,也恰好赶上了"新基建"的风口. 大众汽车集团正在中国加强对电动汽车充电基础设施的 ...

充电设施建设是实现电动汽车快速发展的必要条件.9月24日获悉,在第三届世界新能源汽车大会上,国网电动汽车服务有限公司与华为数字能源技术有限公司共同发布了新一代充电网络"登高"行动, ...

政企共话碳中和愿景下的产业目标.政策.科技及市场整理 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 编者按如何在碳中和愿景下推动新能源汽车产业发展?碳排放碳管理机制如何助力 ...

汽车主机厂商在电动车制造方面的总是表现得四平八稳,不像造车新势力企业先声夺人,但这并不意味着传统车企没有在暗中努力. 中国是全球最大的电动出行市场,对电动汽车有着巨大的需求,合资车企正在极力推进本土化 ...

总排放量减少30% 研发平台和新车 大众急了吗？