智能驾驶的安全保证：系统性能定义 / 开普饭

根据国外媒体报道,谷歌公司旗下的自动驾驶公司前段时间获得了自动驾驶载客运营的许可,近期也在美国凤凰城正式开始无人载客运营.与此同时,百度作为国内的科技大头之一,在自动驾驶方面不甘落后,近期在北京开启了 ...

与国际标准略有不同从此次公示的<汽车驾驶自动化分级>国家标准主要内容来看,基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制,将驾驶 ...

我的无人车现在处于哪一阶段? 了解6个无人驾驶等级研究人员预测:到 2025 年,我们将看到大约 800 万辆无人或半无人汽车在路上行驶.无人驾驶汽车的辅助技术必须首先通过 6 个无人驾驶等级,才能在 ...

Paper:自动驾驶领域L级别SAE标准<道路机动车辆驾驶自动化系统相关术语的分类和定义&Taxonomy and Definitions for Terms Related to Dr ...

德国联邦议院今年5月21日通过了<自动驾驶法>草案,上个月末也获得了德国联邦联邦参议院批准,之后由德国联邦总统签发并公布到<联邦公报>上即可生效. 通过这项法案,德国将成为全球 ...

High&NewTech:基于人工智能的自动驾驶技术的前世今生之Why.What.How最强分析与总结(包括自动驾驶L5个分级详细标准,非常建议收藏)导读:SAE(SAE Internatio ...

自动驾驶即无人驾驶,早在很久以前就是人们梦寐以求的技术.从猴子的筋斗云到八仙的过海法宝,都透着古人对自动驾驶设备的渴望.直至上世纪80年代,卡耐基梅隆大学.梅赛德斯·奔驰和德国慕尼黑联邦国防军大学开始 ...

关于汽车自动化,或者说无人驾驶汽车的等级划分,目前有NHTSA(美国高速公路安全管理局)的四级划分和SAE的六级划分,当前大家主流的采用SAE的划分方法.SAE关于汽车自动化等级划分的标准为SAEJ3 ...

是时候推出一种便于消费者使用的自动驾驶分级诠释了编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 坦白讲,"Level"这个自动驾驶分级标准,可 ...

本文描述了对已提出装配智能驾驶的样车概念ADS功能的识别.该分析侧重于SAE L3-5级的ADS系统,如谷歌的自动驾驶汽车项目(即Waymo),以及其他类似项目,侧重于下一代自动化.这一步很关键,因为 ...

传统车企盯上电池一面是繁荣,一面是焦虑. 2021年来,传统汽车制造商们再次加速转型步伐,导入电气化转型成果.国内跨界造车暗潮汹涌,手机.家电.互联网等企业纷纷入局汽车产业,继滴滴.小米后,OPPO ...

文:海豚音自主可控!给探月工程.北斗卫星提供服务,技术水平甚至略超外资... 最近一季度业绩密集披露,与此同时抱团股有所抬头,今日盘中大次新板块走得各个都颇为惊魂,曾经的妖股西域旅游直接被ST了,一 ...

自从和车圈外的朋友聊过许多"造车趣事"后,每次我刚和朋友提及其他的互联网科技公司,他们很快会问:"这家公司也有造车吧?"朋友下意识地反应,反而证明了造车已经火出 ...

第二篇支持L3+的软件架构Level 2 及以下级别的自动驾驶功能基本上都是属于"驾驶辅助"性质.各功能的场景,主要的驾驶行为是驾驶员主导,自动驾驶系统只在非常限定的条件约束内对车 ...

概述随着汽车行业智能化.网联化的发展趋势,对智能网联车辆的测试验证手段提出了更高的要求.当前智能网联车辆的测试手段依赖单部件.单系统的测试,一方面测试周期长,人力 \ 设备投入成本高,另一方面缺乏整 ...

3月底,汽车之家<智能汽车评价体系>(iV-RATING)正式发布,这个体系是继AH-100评价体系后,专门针对汽车智能化而设计的测试方法.整个体系拥有超过36个大项的测试,超过100个得 ...

去了今年上海车展吉利汽车展台的朋友都能感觉到,满满的科技感呼之欲出.事实上,早在几年前,吉利的风格已经向科技风.未来风转变,也带来了很多充满"黑科技"的车型.就在本月,吉利专为年轻 ...

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