《ACS AMI》：空心石墨烯抑制锂离子电池硅负极的体积膨胀！ / 开普饭

<ACS AMI>:空心石墨烯抑制锂离子电池硅负极的体积膨胀 01 来自韩国的研究人员证明了空心石墨烯能够在硅基电极中同时作为导电剂和膨胀抑制剂,空心石墨烯通过压扁石墨烯外壳周围的空隙吸收 ...

锂离子电池是一种理想的绿色可充电能源转换装置.其原理是基于碳负极和复合正极之间的锂离子嵌入和脱嵌.锂离子电池因其具有能量密度大.自放电小.输出电压高.安全性好等优点而被广泛应用于便携式电子产品.市售锂 ...

当前,新能源汽车动力锂离子电池能量密度仍待提升,取代传统燃油车任重道远.提高动力锂离子电池能量密度的主要途径是采用新型高容量正负极材料,硅理论比容量高达4200mAh/g,是石墨类负极材料的10倍以上 ...

研究背景当前的锂离子电池能量密度已经不能够满足人们的需求,因硅负极能够提供数倍于石墨的比容量而受到关注,各大电池公司也在积极的研发.布局硅负极产品线,希望在之后的电池发展中有一席之地.但是硅负极也有 ...

编辑推荐:Si/C复合材料因其高能量密度和机械缓冲性能被认为是最有希望的锂离子电池负极材料之一,但由于实验方法和连续介质建模方法的限制,Li在Si/C复合材料中扩散行为的基本机理尚不清楚.本项工作中研 ...

"欧阳明高发表那个观点时,我也在场.现在电池技术怎么进步?单靠电池自身条件来解决,又要充电快,又要续航上千公里,还要便宜,那是不可能的."在2021中国电动汽车百人会论坛期间,广汽 ...

硅(Si)表面的天然氧化硅(SiOx)层的存在一直是混合半导体和有机电子技术的一个障碍.绝缘氧化层的存在是一个限制操作因素,它会阻止电荷转移,从而阻止一系列应用的电信号.用氟化物溶液蚀刻SiOx层会留 ...

广汽埃安的石墨烯基超级快充电池和硅负极电池是两种电池技术,并且将运用在不同车型上. 最近一周,有三家车企连续发布电动汽车续航里程超过1000公里的重磅消息,让电动汽车圈又躁动了起来. 首先是1月9日在 ...

Figure 1. (a)F-修饰的石墨烯形成过程的示意图.(b)通过电弧充电法制备的F改性石墨烯粉末的照片.(c-d)F修饰石墨烯的TEM图像.(e)STEM图像和相应的EDX元素映射图像.(f-g ...

‍ ‍ 过锂化的有机硫化物,如硫化聚丙烯腈(SPAN),可以形成固态电解质界面,能有效保护锂金属负极,但到目前为止,对其过锂化机制和相应电极表面演化过程还了解较少. 在本项工作中,中科院化学所文锐研究 ...

‍ ‍ 硅基负极由于具有较高的能量密度,越来越受到科学界和工业界的关注,然而,传统的聚合物粘合剂和碳添加剂的混合物在循环时不能完全适应材料巨大的体积变化且无法保持良好的导电性. 上海大学袁帅研究员和吕 ...

摘要通过组装L-半胱氨酸(L-Cys)修饰的氧化石墨烯片,我们制备了一种新型手性分离膜.L-Cys修饰导致对映异构体分离膜的可及层间距为8 Å,从而实现高溶剂渗透性.在等压条件下的外消旋体分离实验中 ...

《ACS AMI》：空心石墨烯抑制锂离子电池硅负极的体积膨胀！