车企成绩单大脱水：不靠政府补贴几家会巨亏？

文 / A股频道出品 / 节点财经近期,比亚迪披露了一份颇为亮眼的2020年第三季度财报.在经历了连续的净利润下跌后,比亚迪终于长出了一口气. 比亚迪第一季度盈利在疫情的大环境下几乎"归 ...

为了扶持国内新能源汽车产业的发展,为了自主车企能够在短时间实现弯道超车,新能源汽车补贴政策从2010年便开始落实.不过,2016年"骗补门"事件全面爆发,随即国家对补贴车型的门槛提 ...

让中国汽车工业实现真正超越其实需要一些野心,而不只是为了满足部分用户的占号需求,大量生产那些微型或者小型的电动汽车.刷纽北圈速的蔚蓝EP9很有野心,虽然一年不能卖出几辆,但却是个好榜样. 过去自主品牌 ...

在国家十三五的规划中,环保和生态建设扮演了重要的角色,政府要求在各个方面加大力度缓解环境压力,提倡节能减排.在汽车产业上的体现是,大力促进新能源汽车的发展,出台各种利好政策扶持新能源车,其中包括逐年增 ...

实现盈利是江淮汽车再次走向巅峰的开端吗? 江淮汽车从2017年以来净利润一直为负,也曾面临过退市风险.近日江淮汽车发布其第三季度财报,实现近年来首次盈利.江淮汽车终于扬眉吐气实现净利润扭亏转盈了. 本 ...

电动化是风口,却不是谁都能飞起来. 文/宋双辉进入3月,国内上市自主品牌车企陆续公布了2020年财报,可以说是喜忧参半,而新能源业务的表现则成了各家自主品牌都绕不过去的话题. 在公布了业绩的8家上市 ...

中国自主品牌车企不能只盯着纯电动市场,有技术.有实力的自主车企既要坚持纯电驱动的路线,也不能放弃插电混动市场,否则,就会把中国政府斥巨资培育的新能源汽车市场的半壁江山拱手让给外资品牌. 当市场的焦点集 ...

⬆︎ 点蓝字关注全球风口丨你的全球科技前哨侦察兵你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论. 我们[科技特训营]每周四有一场线上直播.深入分析科技产业前沿趋势,帮企业家提升科技素养,帮企业提升科技 ...

受疫情的影响,全球半导体芯片遭受冲击,而今"缺芯"之痛,已经从手机.电脑等数码产品,蔓延到汽车行业. 近日,关于车企缺少芯片,而不得不减产.限产甚至工厂停产的媒体报道,屡见不鲜.由 ...

2020年已行至一半.从数据来看,今年6月份已经逐渐摆脱疫情的影响,同比去年同期仅小幅度下降8%,实现环比3%的小幅度增长,与去年同期基本处于同一水平线,不少品牌也迎来正增长.不过回顾车企们当初立下的 ...

近日,工信部公开了<新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第4批)>,共包括57户企业134款车型,其中有21款乘用车.与以往的推荐车型目录不同,这次的推荐车型包含了各个级别的插电混动 ...

" 近日,工信部公布了<新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第4批)>(以下简称<目录>),共有51款新能源车型入选,其中包括45款纯电动车型,6款插电混合式动 ...

车子卖得好不好,除了靠降价和不断推出新车之外,营销也是关键一环.要想在竞争激烈的汽车市场上立于不败之地,就要多动脑, 开间小店需要一个故事情怀来吸引消费者,同样的,在汽车行业,也需要一些创新个性的营销 ...

榜单不仅是过去业绩的衡量,也潜藏着汽车行业未来竞争的玄机. 一年一度发布的<财富>世界500强排行一直被认为是衡量全球大型公司的权威榜单.这个根据各公司才年业绩进行的排行,就汽车行业来看, ...

大众汽车集团,在全球一直都是具有领军作用的汽车集团,坐拥大众.奥迪.保时捷.宾利.兰博基尼等众多汽车大厂的大众品牌,在品牌规划上又有了新动作.据悉,截止到2030年,将有多个品牌被剥离大众品牌,或进行 ...

丰田两家合资公司均跌出前十,上汽大众险被上汽通用反超--今年10月份的乘用车市场发生了巨大的变化. 乘联会发布最新数据显示,2020年10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.8%:由于 ...

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