【商情之眼】电动三轮车“增量消费”减少，行业进入“存量消费”的拐点 / 开普饭

最近不知道从哪里又传出了农村全面禁止电动三轮车的说法,不但严重影响了三轮车的销售,而且对消费者的正常出行造成很大困扰. 有很多经销商在平台留言,是不是真的有这一风声?三轮车的整治浪潮对农村市场到底有没 ...

·非著名营销顾问· 写在前面的废话: 由于今年疫情的影响,各种行业角色抱着各种利益关系多重影响,很多数据来源.报告常常会比较杂,得出的结论往往也是五花八门的. 同时,鉴于我们自己很多七七八八的数据 ...

近两年由于大环境影响,大多数主流品牌商都面临很大的增长压力,主流产品老化,创新能力不够,渠道成本高居不下,不敢轻易的涨价.不敢裁员,想调整产品结构,却发现合作伙伴只想卖畅销品,高价,高端,新品都卖不动 ...

证监会市场一部主任李继尊21日在2021金融街论坛年会上表示,注册制改革的渐进性特征是由我国的现实国情和资本市场所处的初级发展阶段决定的.目前,企业上市的机会比较稀缺,"卖方市场" ...

在新消费升级时代,如何从更精细和更深层的方向上挖掘中国消费市场的潜力,不断推动未来消费市场的持续升级?这就需要识别最有消费潜力的人群在哪里.我们认为可以从消费升级方式和消费升级阶段两个维度来识别最具消 ...

商情,专注行业20年电动三轮篷车这一带,一路上都在说这个事情.但是,话说回来,一带一路是国家给予各个行业的一次巨大商机,是一次机会,也是中国打开美国设下贸易壁垒的方式,必须要有实力的企业来为国家争光 ...

三轮行业资讯旗舰环保或者生产装置不达标.未经环保审批,被环保部门责令停止生产并查封后,没有环保部门的通知或者同意,是不可以擅自重新开工的,这是每个人都知道的.然而,总有"艺高人胆大&quo ...

三轮行业资讯旗舰 2016年对于三轮车行业来讲,的确是利润大打折扣的一年,小编把时间推移到2015年下半年. 众所周知,在2015年下半年豪华三轮车与三轮篷车的大规模崛起,让为数不多的厂家狠狠的赚了一 ...

三轮行业资讯旗舰元旦刚过,各行各业都总结上一年并开始下一年的展望,对于电动车行业来讲,刚刚过去的2016年几乎成为行业最艰难的一年. 在2016年的上半年,不管是简易式三轮车还是三轮篷车,总的来说还 ...

现在电动三轮车,是方便快捷的交通工具,也是节省能源环保的农用电动三轮车,电动三轮车已经取缔了机动三轮车,这是交通工具的又一大改革,这种电动三轮车最适合农村使用,农民用这种电动三轮车用于农业生产,拉种子 ...

近期全国三轮车市场出现两大新情况. 一个是全国严查不合格三轮车生产.销售.上路:另一个是多地开放电动三轮车上牌通道,目录车型合法上牌.上路的趋势越来越明显. 多地行动,逐步放开电动三轮车上路目前河南 ...

商情,专注行业20年据悉,昨日国家邮政局局长马军胜表示,电动三轮车成为制约快递发展的关键问题,要抓紧推进国家标准编制,推动地方出台相关管理规定,让快递三轮车合规上路.他说,我国快递员每人每天投递包裹 ...

商情,专注行业20年编者按近年,三轮车(文中三轮车不涉及篷车)厂家不少老总感叹,三轮车利润逐渐见底,纷纷转做低速四轮车.大厂家靠走量在行业中根基越扎越稳,中小企业的老板眼红低速四轮车的红利市场,选 ...

三轮行业资讯旗舰随着金九银十的落幕,三轮车市场也随之进入销售淡季,然而这几个品牌始终活跃在市场终端,通过一系列的品牌营销持续给行业升温.在产品方面,各企业都深知"产品为王"的道理 ...

【商情之眼】电动三轮车“增量消费”减少，行业进入“存量消费”的拐点