12万多起步 超长续航！油价飞涨现在买这些车挺好

对于很多身处限号大城市的用户来说，购买一辆纯电动轿车是个不错的选择，其中15万元级别是目前最火热的，但此前饱受期待的小鹏P5上市价格超出了不少人的预期，使得经常有粉丝在后台咨询教授同价位还有什么好选择。

那么教授今天就来推荐三款续航超500km，而且配置同样足够丰富的纯电动轿车，关键的是最低仅12.98万元起，还免购置税，堪称家用首选！

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10万左右英朗和宋Pro谁更值得买？老司机从后期保养、质量上帮你分析！

比亚迪秦PLUS家族可谓是目前当之无愧的“爆款”，除了DM-i版本外，实际上EV版本同样是一款颇具性价比的产品，它除了有着出色的产品设计之外，而在关键的配置及续航里程方面，也足够亮眼。

秦PLUS EV的起售价虽然仅为12.98万元，但实际上它在配置方面可是一点也不含糊，其中标配的包括10.1英寸中控屏、多功能方向盘、皮革座椅、LED大灯、自动空调、液晶仪表盘、无线充电、无钥匙进入等，几乎这个价位能给到你的全都有，免除了后期加装的成本。

而在高配车型上，秦PLUS EV还配备了L2级别的DiPilot驾驶辅助系统，可实现包括全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等功能，最大限度地提高用户驾车的安全性及便捷性。

动力系统作为比亚迪的一大强项，为此秦PLUS EV在该方面的表现同样足够出色，其中入门车型搭载了最大功率136马力的电机，高配版则是采用最大功率184马力的电机。而且全系匹配的均为刀片电池，不同的版本可分别提供400km、500km、600km的NEDC工况续航里程，相信对于大部分用户来说都可以做到一周一充甚至半个月一充，很符合新时代电动车的定义。

小结：毫无疑问秦PLUS EV是目前15万元级别不错的选择，其中教授最推荐购买的是14.98万元的 500KM 尊贵型，因为它有着可观的续航里程及L2级别驾驶辅助，实用性较强。

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广汽埃安AION S家族在今年依然稳打稳扎，取得了5000辆的月均销量佳绩，这自然是凭借出色产品实力做到的。其中今年6月正式上市的AION S PLUS在配置和续航里程方面更是有着领先同级的水准。

对比同级很多车型，AION S PLUS有着更强烈的高级感，而这主要是来源于其随处可见的皮革材质以及丰富的配置。即便是13.96万元的入门版车型，就配备了包括多功能方向盘、皮革座椅、10.25英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、LED大灯、自动空调、主驾驶座电动调节等实用配置，入门车型的配置就已经比很多车的顶配版本更丰富。

动力方面同样如此，AION S PLUS针对不同的版本分别配备了最大功率136马力、204马力、224马力的永磁同步电机，其中高配车型的NEDC续航里程达到了602km，几乎是目前同价位中里程最长的，这对于很多经常长途出行的消费者来说会是个福音。

小结：AION S PLUS是该价位不错的选择，除了有着丰富的配备外，凭借2750mm的轴距，空间表现也很不错。在教授看来15.96万元的2021款 80 超长续航版是全系最值得购买的，该有的配置它全都有，而且602km的续航里程也能满足节假日的长途出行。

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提到新能源汽车，怎能忘记BEIJING的EU5 PLUS呢？其EU5在网约车市场被广泛使用，实用性和舒适性得到了验证，而EU5 PLUS则是在此基础上配置和续航里程更加出色的车型，专为家庭用户而来。

在车内能明显发现EU5 PLUS比EU5明显更加精致，这主要是因为其全系标配双12.3英寸联屏及三幅式多功能方向盘，使得档次感提升了不少。除此之外，在舒适性方面，还标配了皮革座椅、主驾驶座电动调节、自动空调、后排出风口、电动天窗等配置，达到了同级别主流水平。

动力方面，EU5 PLUS搭载了最大功率163马力的永磁同步电机，与之匹配的是49.6kWh、60.7kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程分别为416km及501km，完全可以满足绝大部分家庭用户的日常出行需求。值得一提的是，EU5 PLUS快充状态下能在30分钟内完成80%的电量补给，很适合当下快节奏的都市生活。

小结：在教授看来，指导价13.99万元的2021款 R600 优享版是全系性价比最高的车型，它不光配置丰富，而且续航里程达到了501km，加上免税等优势，不到15万元就能落地，真香！

不难发现，目前15万元级别新能源市场最值得选择的会是中国品牌车型，就如同本文介绍的这三款一样，它们不光配置丰富，而且续航均在500km以上，免购置税的它们简直就是为身处大城市的家庭用户量身定制的。