工况续航270km，补贴后11.08万元起，新伊兰特EV上市

8月7日，新伊兰特EV正式上市，新车有GS和GS Plus两款车型，官方指导价分别为19.98和20.28万元，扣除6.6万元国补、地补和厂家2.3万元的环保基金后，售价分别为11.08万元和11.38万元。

新伊兰特EV采用纯电驱动，搭载电池容量为35.6kWh的三元锂电池，以及最大输出功率为81.4kW驱动电机。新伊兰特EV最高车速140km/h,0-50km/h提速3.4秒。厂家表示，该车工况下综合续航里程为270km，等速续航350km以上。

充电方面，新伊兰特EV支持快充，30分钟即可充至总电量的80%。慢充根据线缆规格及输入功率不同，充满电用时约为5～11小时。使用家用插座充电充满用时约为11小时。

其快充口位于“油箱盖”处，慢充口位于前脸中央。

新伊兰特EV车身尺寸为车身尺寸为4569x1777x1493mm，轴距达到2655mm。后备箱容积为460L。新车是基于老款悦动打造，整体延续了老款悦动的设计，外观仅有些许改动，如前脸进气格栅改为高亮整块饰版，边缘处新增蓝色饰条和镀铬装饰。尾部除新增了横贯式镀铬饰条外，还添加electric标识。轮胎采用规格为185/65 R15的锦湖轮胎。

内饰方面，新伊兰特EV与老款悦动基本一致，如全新样式的三辐式方向盘，active ECO键、以及在空调出风口、挡把周围等处添加的蓝色边框装饰条，彰显其新能源车型属性。

新车配备了电池管理系统，具备智能能量管理、车载能源系统状态监控、精确判定电池容量及充电时间估算的能力。同时，配备的动力电池热管理系统，可确保动力电池在高/低温环境下正常使用。此外，新车还配备了电动天窗、一键启动、机械手刹、手动调节座椅等配置。

值得一提的是，北京现代相关人士表示：“新伊兰特EV有一大亮点，就是能耗低。百公里耗电量13.3kwh，目前为同级最低，一度电续航约7.58km，也是同级车中续航最长。”